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ATOS電磁閥工作原理
如圖13-45所示為三位四通換向閥的換向工作原理圖。換向閥有３個工作位置（滑閥在中間和左右兩端）和４個通路口（壓力油口 P、回油口 T 和通往執行元件兩端的油口 A 和 B） 。 當滑閥處于中間位置時〔圖13-45（a）〕，滑閥的兩個凸肩將 A 、B 油口封死 ，并隔斷進回油口 P 和 T ，阿托斯換向閥阻止向執行元件供壓力油 ，執行元件不工作 ；當滑閥處于右位時〔圖13-45（b）〕，壓力油從P口進入閥體，經 A 口通向執行元件 ，而從執行元件流回的油液經 B 口進入閥體 ，并由回油口 T 流回油箱 ，執行元件在壓力油作用下向某一規定方向運動；當滑閥處于左位時〔圖13-45（c）〕，壓力油經P 、B 口通向執行元件，回油則經A 、T 口流回油箱 ，執行元件在壓力油作用下反向運動。 控制滑閥在閥體內做軸向移動，通過改變各油口間的連接關系，實現油液流動方向的改變 ，這就是滑閥式換向閥的工作原理。
ATOS電液換向閥：阿托斯電液換向閥是用
間接壓力控制（又稱先導控制）方法改變閥芯工作位置的換向閥。ATOS電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥組合而成 。電磁換向閥起先導作用，稱先導閥，用來控制液流的流動方向，從而改變液動換向閥（稱為主閥）的閥芯位置 ，實現用較小的電磁鐵來控制較大的液流。圖13-52為三位四 通電液換 向閥 的圖形 符號。當先導閥右端電磁鐵通電時，閥芯左移 ，控制油路的壓力油進入主閥右控制油腔，使主閥閥芯左移（左控制油腔油液經先導閥泄回油箱），使進油口 P 與油口A 相通，油口 B 與回油口 T 相通；當先導閥左端電磁鐵通電時，閥芯右移，控制油路的壓力油進入主閥左控制油腔，推動主閥閥芯右移（主閥右控制油腔的油液經先導閥泄回油箱），使進油口 P 與油口 B 相通，油口 A 與回油口 T 相通，實現換向 。
ATOS電磁閥工作原理ATOS液動換向閥：液動換向閥是用直接壓力控制方法改變閥芯工作位置的換向閥。如圖13-51為三位四通液動換向閥的工作原理圖。 它是靠壓力油液推動閥芯，改變工作位置實現換向的。當控制油路的壓力油從閥右邊控制油口 K２ 進入右控制油腔時，推動閥芯左移，使進油口 P 與油口B 接通，油口 A 與回油口 T 接通；當壓力油從閥左邊控制油口 K１ 進入左控制油腔時，推動閥芯右移，使進油口 P 與油口 A 接通，油口 B 與回油口 T 接通 ，實現換向；當兩控制油口 K１ 和 K２ 均不通控制壓力油時，閥芯在兩端彈簧作用下居中，恢復到中間位置。由于壓力油液可以產生很大的推力，所以液動換向閥可用于高壓大流的液壓系統中 。
ATOS電磁閥工作原理