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原裝SMC增壓閥資料下載VBA40-04GN

閱讀:193        發(fā)布時(shí)間:2019-05-31
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原裝SMC增壓閥資料下載VBA40-04GN

SMC增壓閥特點(diǎn)及應(yīng)用的場(chǎng)合
smc增壓閥vba使用場(chǎng)所
● 在工廠的部分設(shè)備需要高壓的場(chǎng)合,在相應(yīng)的局部氣路中安裝增
壓閥,雖然整體氣路仍然保持低壓,但是在局部可以使用高壓設(shè)備。
● 氣動(dòng)執(zhí)行器的輸出力不足,同時(shí)受空間限制無(wú)法采用更大口徑的
氣缸,此時(shí),可以采用增壓閥,在不更換氣動(dòng)執(zhí)行器的情況下達(dá)
到增加輸出力的效果。
● 驅(qū)動(dòng)部件需要小型化,氣缸要求體積小,預(yù)定的輸出力卻要求較
大,此時(shí)可以采用增壓閥。
● 在氣罐充氣的過(guò)程中,采用增壓閥和單向閥并聯(lián)的回路,當(dāng)氣罐
壓力低于入口的氣源壓力時(shí),通過(guò)單向閥向氣罐充氣,從而縮短
充氣時(shí)間。 ● 氣缸單向做功的情況下,在相應(yīng)的進(jìn)氣回路中安裝增壓閥,以減
少壓縮空氣的消耗量。
smc增壓閥工作原理
IN進(jìn)口的空氣通過(guò)單向閥通向增壓腔A, B。空氣經(jīng)過(guò)壓力調(diào)整器和切換閥到達(dá)驅(qū)動(dòng)腔B后,驅(qū)動(dòng)腔B和增壓腔A的空氣壓力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。
在活塞運(yùn)動(dòng)的 行程中,高壓空氣經(jīng)過(guò)單向閥流向OUT(出口)。
當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)的時(shí)候,活塞觸動(dòng)切換閥,轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)腔B排氣,驅(qū)動(dòng)腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。這樣,增壓腔B和驅(qū)動(dòng)腔A的壓力推動(dòng)活塞反
SMC增壓閥輸入的氣壓分兩路:一路充入增壓室A和B;另一路向驅(qū)動(dòng)室B充氣, 驅(qū)動(dòng)室A排氣。 大活塞左移,帶動(dòng)小活塞左移,增壓室B增壓 小活塞走到頭,換向閥切換,驅(qū)動(dòng)室A進(jìn)氣,驅(qū)動(dòng)室B排氣 大活塞反向運(yùn)動(dòng),增壓室A增壓。

原裝SMC增壓閥資料下載VBA40-04GN
增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn),節(jié)能降耗方向發(fā)展。氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓 氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓 空間狹小,不能配置大口徑缸徑氣缸,但又必須確保輸出力 空間狹小,不能配置大口徑缸徑氣缸, 空間狹小 氣控式遠(yuǎn)距離操作,必須以增壓來(lái)彌補(bǔ)壓力損失 氣控式

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