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直銷SMC比例閥樣品展示圖
電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點，應用領域日益拓寬。電氣比例閥快易優自動化選型與收錄，研發生產插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好應用前景。
SMC電氣比例閥和其它器件的技術提高使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統的電氣控制成為現實。對于一般須要位移輸出的機構可采用相似于圖1的比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線機動、可實現集成掌握和與盤算機接口輕易等長處，所以現代工程機械液壓閥已越來越多地采用電控先導控制的電液比例閥（或電液開關閥）取代手動直接操作或液壓先導控制的多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）的另一個明顯長處是在工程車輛上可以大大減少操作手柄的個數，這不但使駕駛室安排簡練，而且能夠有效下降操作龐雜性，對提高作業質量和效力都具有主要的實際意義。圖2是TECNORD公司JMF型控制搖桿（joystick），應用一個搖桿就可以對如圖2中的多片電液比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿在X軸和Y軸方向都可以實現比例控制或開關控制，利用十分便利
折疊編輯本段結構原理
SMC電氣比例閥和其它器件的技術提高使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統的電氣控制成為現實。對于一般須要位移輸出的機構可采用相似于圖1的比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線機動、可實現集成掌握和與盤算機接口輕易等長處，所以現代工程機械液壓閥已越來越多地采用電控先導控制的電液比例閥（或電液開關閥）取代手動直接操作或液壓先導控制的多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）的另一個明顯長處是在工程車輛上可以大大減少操作手柄的個數，這不但使駕駛室安排簡練，而且能夠有效下降操作龐雜性，對提高作業質量和效力都具有主要的實際意義。圖2是TECNORD公司JMF型控制搖桿（joystick），應用一個搖桿就可以對如圖2中的多片電液比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿在X軸和Y軸方向都可以實現比例控制或開關控制，利用十分便利
SMC ITV 結構原理圖
輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進行快速比較修正，直到輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質不敏感，可靠性高。
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