德國赫爾納JCB點火器
JCB點火器結合幾周前在Fastrac One上打破世界紀錄所獲得的新知識，并在關鍵行業(yè)合作伙伴的幫助下，JCB點火器開發(fā)了新的Fastrac。JCB點火器兩種拖拉機均基于標準的Fastrac。Fastrac 2使用德比郡JCB動力系統(tǒng)工廠生產的JCB 7.2升Dieselmax發(fā)動機具有大的馬力。JCB點火器它的重量也減輕了10％，并且流線型簡化，并改善了空氣動力學性能

德國赫爾納JCB點火器

JCB的Fastrac在快的拖拉機之后，便闖入了記錄簿。Fastrac Two達到了153.771mph的高時速，達到了平均時速135.191mph 的水平。FastracOne在今年早些時候達到了英國的記錄，F(xiàn)astrac Two被設計成達到了打破世界紀錄的速度。 

 

Fastrac Two由斯塔福德郡的年輕工程師團隊設計和建造，JCB點火器在紐約的艾爾文頓機場獲得了摩托車賽車手和貨車機械師Guy Martin的新稱號。 

 

JCB點火器“當夏天我們以Fastrac達到時速103.6英里時，我堅信我們可以走得快，而JCB團隊則通過創(chuàng)下這一新紀錄來應對。JCB點火器一支年輕而熱情的工程團隊取得了成就。JCB點火器參與其中的每個人都應該為他們好展示英國工程所發(fā)揮的作用感到自豪。” 

JCB點火器為了獲得快的拖拉機（改裝）記錄，JCB的工程團隊求助于圖紙，JCB點火器以生產經過大幅改進的Fastrac Two。 

德國赫爾納JCB點火器

JCB點火器結合幾周前在Fastrac One上打破世界紀錄所獲得的新知識，并在關鍵行業(yè)合作伙伴的幫助下，JCB點火器開發(fā)了新的Fastrac。JCB點火器兩種拖拉機均基于標準的Fastrac。Fastrac 2使用德比郡JCB動力系統(tǒng)工廠生產的JCB 7.2升Dieselmax發(fā)動機具有大的馬力。JCB點火器它的重量也減輕了10％，并且流線型簡化，并改善了空氣動力學性能，但仍使用了50％以上的標準Fastrac件。

JCB點火器空氣動力學

?我們將標準駕駛室降低了200毫米，將其縮小了300毫米

?整個機器降低了200mm

?開發(fā)了新的駕駛室導流板

?增加了前分配器，腹板和后擴散器

JCB點火器功率

通過為JCB 672發(fā)動機安裝過1,016hp和過2,500Nm的扭矩，我們Fastrac的6缸284hp發(fā)動機的功率，從而我們所需的額外性能。

它具有混合增壓系統(tǒng)，氣流增加了350％，具有大的渦輪增壓器和電動增壓器

重量

我們JCB點火器需要將Fastrac的標準重量從8.5噸以上減少到5噸左右；相當于迷你和攬勝的總和。

使用鋁板代替鋼，GRP和碳纖維車身使重量減輕了3500kg

底盤重量從750kg減輕到480kg

我們制造輕的懸架，使用了鋁制軸蓋，并拆下了輪轂減速器

鋰電池是較輕的選擇

為了獲得大的保護，我們須設計，制造然后獲得FIA批準，用于不適合常規(guī)FIA類別的車輛的防滾架。

JCB點火器控制與穩(wěn)定性

折衷和使用諸如航空輪胎之類的件很容易，但這不是我們的本性。JCB點火器我們開發(fā)了標準的Fastrac輪胎，通常額定速度為80 kph，批準為260 kph。輪胎中的鋼帶提供了高速時所需的強度。

?較高的圓度均勻性使高速下的振動問題減少

?降低的胎面花紋塊可提供高的橫向穩(wěn)定性并降低滾動阻力

?低發(fā)熱化合物可提供佳抓地力

?輪胎傳感器實時監(jiān)控熱量和振動

?標準的Fastrac懸架和轉向幾何結構以及優(yōu)化的彈簧和阻尼率，提供了，可控制的行駛

記錄

JCB點火器的兩項破紀錄的成就都發(fā)生在英格蘭約克附近的埃爾文頓機場。該機場初是英國空軍二次世界大戰(zhàn)期間使用的，跑道長1.92英里，是英國長的跑道之一。因此，JCB點火器它已被證明是速度測試的熱門場所，并且具有打破記錄的嘗試歷史。

主要產品：

JCB工具

JCB點火器

JCB拖拉機

JCB電動工具

產品特點：

JCB點火器從一開始我們的愿景就是設計我們有史以來履帶挖掘機系列。新型JCB 13-15噸機器與他們受贊譽的20噸新大哥搭配。

JCB點火器我們采用了符合人體工程學的設計，汽車材料，以提供舒適度。憑借舒適的乘車環(huán)境和低噪音，可以與業(yè)內好的競爭對手相抗衡，使要求苛刻的操作員感到高興。

JCB點火器經過4年的液壓開發(fā)，再加上日本新的部件，可控性和效率達到了佳平衡。

 

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