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福建菱瑞智能科技有限公司>>德國FESTO費斯托工業自動化>>德國費斯托FESTO氣缸>> DSBC-32-50-PPVA-N3德國費斯托FEST0氣缸訂貨號1376424

德國費斯托FEST0氣缸訂貨號1376424

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 DSBC-32-50-PPVA-N3
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 福州市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2021-11-24 10:03:59瀏覽次數:845

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產品簡介

應用領域 醫療衛生,化工,電子,交通,印刷包裝
德國費斯托FEST0氣缸訂貨號1376424
標準氣缸DSBC-32-50-PPVA-N3
產品代號: 1376424
行程 50 mm
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M10x1,25
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任意

詳細介紹

德國費斯托FEST0氣缸訂貨號1376424型號DSBC-32-50-PPVA-N3

標準氣缸
DSBC-32-50-PPVA-N3
產品代號: 1376424

德國費斯托FEST0氣缸訂貨號1376424型號DSBC-32-50-PPVA-N3

技術參數

特性特性
供貨日期:
行程50 mm
活塞直徑32 mm
活塞桿螺紋M10x1,25
緩沖PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置任意
符合標準ISO 15552
活塞桿末端陽螺紋
設計結構活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測用于接近式傳感器
派生型單端活塞桿
工作壓力0.6 ... 12 bar
工作模式雙作用
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC2
環境溫度-20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量0.4 J
緩沖長度17 mm
6 bar時的理論作用力,回復行程415 N
6 bar時的理論作用力,進程483 N
0 mm行程時的移動質量110 g
每10 mm 行程所增加的重量27 g
0 mm行程時的基本重量465 g
每 10 mm 行程的附加質量系數9 g
安裝類型可選
具有內(陰)螺紋
帶附件
氣動連接G1/8
材料備注符合 RoHS
蓋子的材料信息壓鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金
光滑處理


訂貨型號
1376422DSBC-32-25-PPVA-N3
1376423DSBC-32-40-PPVA-N3
1376424DSBC-32-50-PPVA-N3
1376425DSBC-32-80-PPVA-N3
1376426DSBC-32-100-PPVA-N3
1376427DSBC-32-125-PPVA-N3
1376428DSBC-32-160-PPVA-N3
1376429DSBC-32-200-PPVA-N3
1376430DSBC-32-250-PPVA-N3
1376431DSBC-32-320-PPVA-N3
1376432DSBC-32-400-PPVA-N3
1376433DSBC-32-500-PPVA-N3
1376467DSBC-32-25-PPSA-N3
1376468DSBC-32-40-PPSA-N3
1376469DSBC-32-50-PPSA-N3
1376470DSBC-32-80-PPSA-N3
1376471DSBC-32-100-PPSA-N3
1376472DSBC-32-125-PPSA-N3
1376473DSBC-32-160-PPSA-N3
1376474DSBC-32-200-PPSA-N3
1376475DSBC-32-250-PPSA-N3
1376476DSBC-32-320-PPSA-N3
1376477DSBC-32-400-PPSA-N3
1376478DSBC-32-500-PPSA-N3
FESTOS缸種類:
① 單作用氣缸:僅_端有活塞桿,從活塞一11供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或目重返回。
② 雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③ 膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一^方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性自阪?,但行程短。
④ 沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力直梁換為活塞高速(10 ~ 20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸壇加了芾有噴□和泄流□的中蓋。中
蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片捋內腔分隔為二,向兩腔
交昔供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于280。。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
FESTOS缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、釧接型、嚟紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小
部分免潤涓氣缸。杭州翰言科技有限公司供應festo氣缸。
FESTOS缸根據工作所需力的大小來確走活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工
作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能^浪氨在夾具設計時,應盡量采用増力機構,以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論
出力的計算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf) F:效率為85%時的輸出力(kgf) - (P=Fx85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2)例:直徑
340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、膽接,找出F、F上的點,得:F=2800kgf; F~2300kgf在工程設計時選
擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1 -1中章出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸
效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?


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