BURKERT寶德6024型低壓降比例閥,burkert

BURKERT低壓降比例閥主要由柱塞、閥門、閥座、閥體、杠桿和感載彈簧等組成(圖 1)。其中，閥門與柱塞固定在一起。閥門將感載比例閥內(nèi)腔分隔為上、下兩個(gè)腔。下腔與進(jìn)油口相通-，并通過油管和制動(dòng)主缸出油口相接；上腔與出油口相通，并通過油管和后輪促動(dòng)管路相接。閥體通過螺釘裝在車身支架上，推桿下端鉤部與轎車后軸減振器下固定端連接，感載彈簧裝在杠桿與調(diào)整螺母之間，使感載比例閥與推桿之間的連接為彈性連接。當(dāng)轎車不制動(dòng)時(shí)，柱塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力(F)的作用下使閥門離開閥座而開啟。當(dāng)轎車制動(dòng)時(shí)，來自制動(dòng)主缸的制動(dòng)液由進(jìn)油口輸入，通過閥門后從出油口輸出到后輪促動(dòng)管路。

此時(shí)輸入制動(dòng)液壓力(pl)和輸出制動(dòng)液壓力(p2)相等，并且，由于閥門上端面的承壓面積大于閥門下端面的承壓面積，所以在閥門上、下端面上的作用力不等，致使閥門有向下移動(dòng)的趨勢。當(dāng)輸入制動(dòng)液壓力較小而在閥門上、下兩端面上的作用力之差小于F時(shí)，閥門不動(dòng)；當(dāng)輸入制動(dòng)液壓力增大到一定程度而在閥門上、下兩端面上的作用力之差大于F時(shí)，閥門就下移。當(dāng)閥門與閥座接觸時(shí)，感載比例閥的上、下兩腔被隔斷。

604527 KOMP-001-V014-F604-527-00-604527Y                        
604529 KOMP-001-V014-F604-527-00-604529A                           
604605 KOMP-001-V014-F604-704-00-604605P                           
604826 KOMP--003-00-604826U                          
605061 KOMP--000-00-605061H                         
605206 KOMP-500-0311-4004-114-F2-605206 
605250 KOMP-006-1201-0008-004-00-605250X                     
605535 KOMP-500-0311-4004-109-F4-605535Z                      
605656 KOMP-006-0262-1010-001-00-605656J

605658 KOMP--001-00-605658U 
605659 KOMP--002-00-605659V  

選型注意事項(xiàng)
比例閥內(nèi)孔的計(jì)算對于*應(yīng)用是非常重要的。內(nèi)孔必須這樣選擇：一方面，能達(dá)到所需流量；另一方面，當(dāng)閥門*打開時(shí)閥上的壓降要達(dá)到足夠比例的總壓降。
推薦：ΔpValve>30%系統(tǒng)總壓降。
德國寶德Burkert6024型低壓降比例閥
? 適用于低工作壓力液體流量的連續(xù)控制
? 滯后小， 重復(fù)性高
? 脈寬調(diào)制(PWM)控制信號
? 直動(dòng)式緊閉閥
6024型可與以下產(chǎn)品配套：
2508型 1094型 862×型 1094型
電纜插座 控制器 接插式控制器 控制器
DIN導(dǎo)軌安裝式 接插式

BURKERT寶德6024型低壓降比例閥,burkert

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