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C型鋼臺車滑軌結構特點及工作原理
閱讀：2041 發布時間：2020-9-23
C型鋼臺車由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內開創特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
C型鋼臺車的工作原理
扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。
C型鋼臺車主要技術數據：
1、額定電壓：AC750V以下。
2、每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm23、環境溫度：-20°C~90°C4、四輪臺車運行速度：<90m/min5、四輪臺車工作壽命：<3200h6、允許*大靜負荷：150kg
C型鋼臺車訂貨需知
1、軌道長度（m）
根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、電纜長度（m）
實際運行長度存放小車距離至用電器及接線盒所必需的長度。
3、四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、耦合連接頭數量：
根據軌道總長度，超過4m軌道需配件。