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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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在燃燒過(guò)程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組冬季儲(chǔ)水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
小型8000W柴油發(fā)電機(jī)永磁款
噴油泵的調(diào)速器上需增設(shè)氣壓控制防冒煙限制器。該裝置在噴油泵的前端，用氣管與進(jìn)氣管連通，它能根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣壓力的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)供油拉桿大供油量的位置。
這是由于在增壓柴油機(jī)中，低速時(shí)迸氣壓力低，加速時(shí)迸氣壓力上升有遲后現(xiàn)象。而供油量是根據(jù)增壓后氣缸里的空氣量來(lái)考慮的。
供油提前角適當(dāng)減小。增壓后壓縮終了的壓力和溫度增高，使燃料備燃期縮短，因而應(yīng)適當(dāng)?shù)販p小供油提前角。
噴油壓力增大，以適應(yīng)氣缸內(nèi)增大了的氣體壓力。噴油器噴孔直徑也加大，以適應(yīng)供油量增加的需1.當(dāng)連接有遙控器時(shí)， 除非控制面板上的起動(dòng)器開(kāi)關(guān)和遙控器上的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)均打開(kāi)， 否則發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)起動(dòng)。
若當(dāng)發(fā)電機(jī)或遙控器上的起動(dòng)器開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 “START” 位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 3 秒鐘內(nèi)不起動(dòng)， 則起動(dòng)器馬達(dá)會(huì)自動(dòng)停止。
若當(dāng)發(fā)電機(jī)或遙控器上的起動(dòng)器開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 “START” 位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)21秒鐘內(nèi)不運(yùn)轉(zhuǎn)，則起動(dòng)器馬達(dá)會(huì)自動(dòng)停止。
| 頻率 | 50HZ | |
| 大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
小型8000W柴油發(fā)電機(jī)永磁款
進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)重疊角加大，氣門(mén)間隙也加大。為了改善增壓柴油機(jī)掃氣效果，增加充氣量，進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的早開(kāi)遲關(guān)的角度增大，所以重疊角加大。增壓后氣門(mén)零件的工作溫度升高，膨脹量加大，氣門(mén)間隙也相應(yīng)加大。
進(jìn)氣系統(tǒng)與排氣系統(tǒng)流通面積有所加大，結(jié)構(gòu)形狀需適應(yīng)增壓的需要。潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)也進(jìn)行強(qiáng)化后的必要改變。
注意發(fā)電機(jī)的散熱，保持發(fā)電機(jī)機(jī)體溫度在合適范圍。汽油發(fā)電機(jī)一般為風(fēng)冷散熱，在使用的時(shí)候放在通風(fēng)涼爽的位置。汽油發(fā)電機(jī)的燃料燃點(diǎn)低，非常容易點(diǎn)著，一定要注意發(fā)電機(jī)機(jī)體溫度不能太高。
小型柴油發(fā)電機(jī)大都采用水冷散熱，所以相比汽油發(fā)電機(jī)，能長(zhǎng)時(shí)間發(fā)電是它的優(yōu)點(diǎn)。在夏天使用柴油發(fā)電機(jī)，要注意冷卻液溫度不能偏高以及冷卻液太少的的問(wèn)題。
