便攜式2寸柴油抽水機

特別是自然進氣式發動機當在高原地區使用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率，對于自然進氣的發動機，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原的確工作時，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。 在寒冷氣候條件下作業增用輔助啟動設備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態發動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發動機升溫，以便能順利地起動。當機房溫度不低于 4 °C 時，安裝冷卻液加熱器使發動機缸體維持溫度在 32°C 以上。

計算機控1制端。  
連接于汽車引擎控制器。  用于降低發電機的輸出電壓值(減輕引擎負載) 。  
指示燈控制端。 連接于汽車上的電瓶指示燈。獨立控制指示燈亮或暗，或做為提供發電機啟動時的激磁電流，或啟動調節器控制端。

便攜式2寸柴油抽水機

對于會降至－18°C 以下環境溫度下工作的發電機組，還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發動機機油盤上。

它加熱機油盤內的機油，便于柴油機在低溫下起動。 建議使用-10＃～-35＃輕柴油。

用進氣空氣預熱器加熱 用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱，從而提高壓縮終點溫度，改善著火條件。

電熱預熱方法是在進氣管內安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進氣，它不消耗空氣中的的氧氣也不污染進氣，但是它消耗蓄電池的電能。采用低溫潤滑油 使用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以提高潤滑油的流動性和減少液體的內部摩擦阻力。

點火開關偵測端。 連接于汽車上的點火開關。   用于啟動調節器的動作。   
模擬“F” 端子的狀態。  連接至車上的怠速控制器。   用于避免因發電機負荷增大時，造成引擎的怠速下降而使引擎發生抖動。