供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
---|
用微機(jī)或可編程序控制器PLC來實(shí)現(xiàn)電站控制。它的自由度硬件也變得簡單 同第3種方式一樣 必須考慮可靠的后續(xù)措施。
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-03-02 14:56:11瀏覽次數(shù):286
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
現(xiàn)貨供應(yīng)3kw柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式
燃油:平時(shí)使用0#標(biāo)準(zhǔn)柴油,冬天使用-10號(hào)輕柴油,建議沉淀8小時(shí)放凈雜質(zhì)及水份后使用。
潤滑油:使用API/CF15W-40以上級(jí)別正宗機(jī)油,如康明斯發(fā)電機(jī)機(jī)油、埃索、美孚或嘉實(shí)多機(jī)油。
對(duì)于普通電池來說在沖電的時(shí)候要注意其電流應(yīng)為蓄電池容量的1/10.一般經(jīng)歷10到12小時(shí)的充電,當(dāng)看到電解液中出現(xiàn)大量的氣泡的時(shí)候并且此時(shí)的單格電池的電壓為2.3到2.4之間的時(shí)候就需要按照第二階段的充電電流繼續(xù)充電。這個(gè)時(shí)候的充電電流應(yīng)為階段的電流的一半,并且要經(jīng)歷4到6個(gè)小時(shí)充電時(shí)間,在看到電壓不在變化了并電解液中有大量的氣泡出現(xiàn)的時(shí)候則說明電池已經(jīng)充滿。
冷卻水須使用蒸餾水等盡可能清潔而沒有雜質(zhì)的軟水,運(yùn)行過程中每250小時(shí)添加水箱防銹劑兩支或更換冷卻水濾清器,以保證水箱中水質(zhì)PH值適中,運(yùn)行1000小時(shí)或2年左右將水箱水更換一次。
冬季必須添加防凍液,以防發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體凍裂。添加數(shù)量依水箱容積和室溫而定,至少不低于水箱容積1/4比列。
3KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT3800E | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 3KW | |
大輸出功率 | 3.2KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電壓 | 230V | |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F | |
排量 | 211 | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 約283g | |
機(jī)油容積 | 1.1 | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
凈重/毛重(KG) | 64 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
現(xiàn)貨供應(yīng)3kw柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式
油位標(biāo)準(zhǔn)在油標(biāo)尺H線之間上,不得低于或出H線之間。
水箱水位一定加足到規(guī)定范值內(nèi),機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁打開水箱蓋,以防燙傷。
電解液是否在規(guī)范值內(nèi),發(fā)電機(jī)組單只電瓶電壓須達(dá)到12V以上,2只電瓶電壓應(yīng)在25V以上,電瓶樁頭無松脫腐蝕,電瓶連接線牢固可靠。
控制屏應(yīng)無紅燈報(bào)警,如有紅燈報(bào)警,應(yīng)處理相應(yīng)故障后,按復(fù)位鍵復(fù)位后方可開機(jī)。
應(yīng)對(duì)機(jī)組冷卻系統(tǒng)進(jìn)行加熱(配電加熱器),減少因低溫起動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
我們必須要使齒條接桿上的擋塊與撥叉位置相協(xié)調(diào)。若是當(dāng)在柴油機(jī)機(jī)油壓力降低到自動(dòng)停車的作用壓力值的時(shí)候,就需要使得撥叉應(yīng)與擋塊接觸。若是在此狀態(tài)下的擋塊和撥叉位置,一般是在柴油發(fā)電機(jī)組出廠的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行調(diào)試固定好的,因此我們?cè)谫徺I回來以后再使用的時(shí)候不要去隨意的拆卸。
需要使用手板動(dòng)操縱桿將其抬起,這樣是為了使得噴油泵齒桿處于正常的供油狀態(tài),以使得柴油機(jī)能夠正常的使用。