供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子 |
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而在上又是采用備用功率又稱為功率來標識柴油發電機組,市場上常常有不負責任的廠家用功率當作連續功率來介紹和銷售機組,造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。
參考價 | 面議 |
更新時間:2019-08-23 09:14:34瀏覽次數:465
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自來水廠用25KW柴油發電機
檢查一下電池是否充電正常。如果有三用電表,在起動柴油發電機組后,量一下電瓶兩極的電壓,必須過13V以上才算正常。發現充電電壓過低,就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表,可用目測法:發動機起動后,打開電瓶加水蓋,看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面,而且愈加油會冒得愈多;如果你發現沒有冒泡,那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生,因此檢驗時千萬不可抽煙,以免發生爆炸起火的危險。
柴油發電機機房采用空氣冷卻時,按消除上柴柴油發電機房內余熱計算進風量;
柴油發電機房采用水冷卻時,按排除上柴柴油發電機房內有害氣體所需的通風量經計算確定。有害氣體的容許含量取:CO為30mg/m3,,或按大于等于20m3/(kW·h)計算進風量;
24KW靜音柴油發電機 | ||
產品型號 | YT2-30KVA | |
動力型號 | K4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 24KW / 30KVA | |
功率 | 26KW / 32.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 45 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發動機總排量 (L) | 3.61 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩態調速率 | ≤±1% | |
相數 | 3 | |
凈重 (kg) | 796 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
自來水廠用25KW柴油發電機
密封失效或機構有故障。如,PT泵主軸油封失效,柴油由此進入正時齒輪箱后到達油底殼;PT泵上柴油出口處的斷油閥關閉不嚴,柴油機雖已停機,但由于柴油箱位置較高,柴油仍可循著下列路線進入油底殼:油箱→油管→PT齒輪泵→斷油閥(關閉不嚴時)→油管→噴油器(處于回油和量油行程的噴油器,其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通,在大氣壓力的作用下柴油通過噴孔滴入燃燒室)→燃燒室→油底殼;噴油器孔過大、損傷或噴油器上下兩道O形密封圈損壞時,柴油都會進入燃燒室,繼而滲進油底殼;
蓄電池組的檢查。由于備用電源不是經常投進使用,發電機是否能正常啟動,關鍵在于電池的維護保養。如電池組出現了題目,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。
蓄電池組出現題目導致無法停機原因有三:
1.在試機時采用停止為電池充電的方式,會導致電池電量不足。
2.采用機械油泵由皮帶傳動,額定轉速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導致停機時截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油,造成不能停機。
3.國產電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。