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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子 |
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發電機（電球）長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發電機價格運轉正常但發不出電，此類現象新機或長期不用的機組較多
產品簡介
詳細介紹
應急消防車用8KW柴油發電機
定期對發電機組各部位，特別是柴油機、發電機的機座聯接，柴油機與發動機聯軸器進行檢查，發現異常立即進行處理。
柴油發電機啟動后，應進行預熱運轉，運轉速度要均勻地逐漸增加，當水溫度及機油溫度達到35度到40度時，才允許進行負荷運行。
油壓表的壓力應在柴油機規定范圍，否則停車檢查，機油過濾前、后的壓力差不應大于1公斤/厘米平方，否則應清洗機油過濾器。
定期對發電機的定子、轉子的絕緣電阻進行測量，勵磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆，應采取措施，加以恢復。 給柴油發電機組電池充電時,應首先將電池過濾帽或排氣孔蓋打開,并檢查電解液水位,需要時用蒸餾水調整.另外,為防止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元格內側頂壁上凝結,應注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當流通.
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數 | 單相 | |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統 | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統 | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關 | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
應急消防車用8KW柴油發電機
用于冷卻系統直接冷卻柴油機的冷卻水要用清潔的淡水，如雨水、雪水、質量較好的自來水或經澄清的河水等，如果直接采用井水或其他地下水，因它們含有較多的礦物質，容易在柴油機水腔內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限只有硬水，必須經軟化處理后方可使用。
常用的冷卻水軟化方法有如下兩種：
①煮沸法——將水煮沸沉淀。
②在每升水中加入o．67s苛性鈉(燒堿)，攪拌沉淀后用上層的清水。我們特別提醒注意：絕不允許采用海水直接冷卻柴油發電機。
氣候環境對發電機組的功率有些什么影響。按照通用的技術要求,一般定義上的柴油發電機的使用環境溫度為40攝氏度,所有的設計及功率都按照這一環境溫度。 對發電機而言，環境溫度應該為發電機的進風溫度。
由于發電機是與柴油機一起工作，柴油機發熱會使整個空間內溫度過40攝氏度。實際運行時發電機的環境溫度不應該過40攝氏度，這一點非常重要。若實際使用環境溫度過40攝氏度，那么發電機應該降功率運行。
