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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子 |
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柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。
產品簡介
詳細介紹
24kw三相柴油發電機價格
柴油機溫度過高時突然加冷卻水
若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產生裂紋。因此，柴油機溫度過高時應先卸除負荷，稍微提高轉速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。
長期怠速運轉
柴油機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，容易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不*，積炭嚴重，有時甚至導致氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。為此，有些柴油機使用說明書明確規定，柴油機怠速運轉時間不得過15～20min。
| 24KW靜音柴油發電機 | ||
| 產品型號 | YT2-30KVA | |
| 動力型號 | K4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA | |
| 功率 | 26KW / 32.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 45 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩態調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 796 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 | |
24kw三相柴油發電機價格
柴油發電機組廠家提醒，柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，負荷運行會給柴油發電機組帶來危害，會出現以下故障：
1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4、長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。柴油發電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。
