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伊藤動力YT6800T柴油發電機

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 伊藤動力
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2018-03-30 14:24:49瀏覽次數:511

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產品簡介

伊藤動力YT6800T柴油發電機

詳細介紹

伊藤動力YT6800T柴油發電機噪聲呈寬頻帶頻譜特性,且要求消聲設備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓,而且不怕水和潮濕,當溫度升高時,消聲器的性能變化不大,根據這種情況,治理中多采用微穿孔板復合式消聲器。用0.5~1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5~1mm、穿孔率在1%~3%的雙層結構的微穿孔板消聲器,對中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。多層時,空腔厚度視吸收頻帶而定,低頻125~250Hz時,空腔厚度為150~220mm,中頻為500~1000Hz時,空腔為80~120mm。高頻為2000~4000Hz時,空腔為30~50mm,為防止微穿孔板空腔內沿管長方向聲波的傳播,對需要有較高消聲量的消聲器,每0.5m長加一橫向擋板。雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環形。



伊藤動力YT6800T柴油發電機上海伊藤小型柴油發電機組,主要是指30KW以下的小功率柴油發電機組,小型柴油發電機組動力一般選用華東柴油機廠、濰坊柴油機廠、康明斯柴油機廠等國內柴油發動機,配伊藤動力電機或蘇州伊藤電機,小型柴油發電機組廣泛應用于學校、醫院、賓館得行業,作為備用電源或臨時電源,得大很好的應用,我廠生產的小型柴油發電機組質量保證,*,歡迎來我廠選購小型柴油發電機組。


產品型號YT6800T
頻率50HZ
額定功率5KW
zui大輸出功率5.5KW
直流輸出12V
額定電壓230V
起動方式電啟動
相數單相
發動機型號LD186FA
排量0.418
燃油容積16L
耗油量約271g
機油容積1.65
結構形式靜音手推車式
外形尺寸(MM)935*560*850
凈重/毛重(KG)169kg
冷卻方式強制風冷
售后服務伊藤原裝 全國聯保
質量保證質保一年終身維護
產品信息含17%增值稅
歐陽春()



伊藤動力上海發電機廠家主要生產上海發電機上海汽油發電機上海柴油發電機



上海伊藤發電機種類主要有:小型汽油發電機汽油發電機小型柴油發電機柴油發電機靜音發電機伊藤發電機發電電焊機汽油發電焊機柴油發電焊機汽油機水泵柴油機水泵等。



上海伊藤發電機小型柴油發電機熱銷型號有:YT3800XYT3800EYT6800EYT6800E3YT6800TYT6800T3YT6800T-ATS


【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽春
【】:  
【】:
【電子】:
【在線】:862842718
【公司地址】:上海市嘉定區昌吉路大眾創意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易 
【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡;
【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發貨。
【推薦理由】:* 質保一年 終身維護 全國聯保 進口技術 性能穩定。  

上海發電機:http://www.weixunsd.com/st256331

伊藤發電機:http://www.weixunsd.com/st251748


上海伊藤靜音柴油發電機組
*直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。
*雙通道進排氣結構,避免紊流的產生,使得進、排氣更通暢。
*顯著加厚的開普靜音發電機隔音墊,具有更強的降噪能力。
*大的機柜尺寸增大了機組的內部空間,隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達到更優異的降噪效果



通過分解試驗 可以測定各主要噪聲源的強弱。對zui強的噪聲源采取降低噪聲的措施 
是噪聲控制的關鍵。 
柴油機噪聲 一般用距其表面1m處的平均A計權聲壓級測量。測定時排氣噪聲通常不
包括在內 測定值要換算到自由聲場條件。現代柴油機的噪聲級一般為80 100dB。通
常柴油機噪聲較汽油機高、非增壓柴油機噪聲較增壓柴油機高、風冷柴油機較水冷機高。且
噪聲隨轉速及強化程度的提高而增加。
更換柴油發電機組汽缸墊、活塞環或由于汽缸墊漏氣而按規定力矩對汽缸蓋進行緊固時,必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(正常情況是進氣門早開,排氣
門晚關),進氣不足,排氣不凈并導致柴油機排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關閉不嚴、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發電機組氣門間隙的調整方法,
1.按柴油機的轉動方向轉動曲軸,使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0"刻度線,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是*缸還是第六缸在上止點。上止點確定后,按進氣門間隙0.25m
m、排氣門間隙0.30mm的規定進行調整。在調整的過程中既不能讓塞尺太緊,又不能太松,調整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記,在調整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置
,否則,調出的氣門間隙不正確,甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
2.若*缸在壓縮沖程的上止點,可調整的順序是:*缸,進、排氣門均可調整;第二缸,調節進氣門;第三缸,調節排氣門;第四缸,調節進氣門;第五缸,調節排氣門。
按上述順序調整完畢后,再按柴油發電機組的運轉方向轉動飛輪,使飛輪殼檢視口的指針對準飛輪上的“0"刻度線,找到第六缸上止點后,再把沒有調整的氣門間隙按順序調
整一遍即可。

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