產品簡介
詳細介紹
伊藤動力YT6800T柴油發電機噪聲呈寬頻帶頻譜特性,且要求消聲設備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓,而且不怕水和潮濕,當溫度升高時,消聲器的性能變化不大,根據這種情況,治理中多采用微穿孔板復合式消聲器。用0.5~1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5~1mm、穿孔率在1%~3%的雙層結構的微穿孔板消聲器,對中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。多層時,空腔厚度視吸收頻帶而定,低頻125~250Hz時,空腔厚度為150~220mm,中頻為500~1000Hz時,空腔為80~120mm。高頻為2000~4000Hz時,空腔為30~50mm,為防止微穿孔板空腔內沿管長方向聲波的傳播,對需要有較高消聲量的消聲器,每0.5m長加一橫向擋板。雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環形。
伊藤動力YT6800T柴油發電機上海伊藤小型柴油發電機組,主要是指30KW以下的小功率柴油發電機組,小型柴油發電機組動力一般選用華東柴油機廠、濰坊柴油機廠、康明斯柴油機廠等國內柴油發動機,配伊藤動力電機或蘇州伊藤電機,小型柴油發電機組廣泛應用于學校、醫院、賓館得行業,作為備用電源或臨時電源,得大很好的應用,我廠生產的小型柴油發電機組質量保證,*,歡迎來我廠選購小型柴油發電機組。
產品型號 | YT6800T |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
zui大輸出功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動方式 | 電啟動 |
相數 | 單相 |
發動機型號 | LD186FA |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 271g |
機油容積 | 1.65 |
結構形式 | 靜音手推車式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強制風冷 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
歐陽春() | |
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伊藤動力上海發電機廠家主要生產上海發電機,上海汽油發電機,上海柴油發電機。
上海伊藤發電機種類主要有:小型汽油發電機,汽油發電機,小型柴油發電機,柴油發電機,靜音發電機,伊藤發電機,發電電焊機,汽油發電焊機,柴油發電焊機,汽油機水泵,柴油機水泵等。
上海伊藤發電機小型柴油發電機熱銷型號有:YT3800X,YT3800E,YT6800E,YT6800E3,YT6800T,YT6800T3,YT6800T-ATS。
【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽春
【】:
【】:
【電子】:
【在線】:862842718
【公司地址】:上海市嘉定區昌吉路大眾創意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡;
【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發貨。
【推薦理由】:* 質保一年 終身維護 全國聯保 進口技術 性能穩定。
上海發電機:http://www.weixunsd.com/st256331
伊藤發電機:http://www.weixunsd.com/st251748
上海伊藤靜音柴油發電機組
*直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。
*雙通道進排氣結構,避免紊流的產生,使得進、排氣更通暢。
*顯著加厚的開普靜音發電機隔音墊,具有更強的降噪能力。
*大的機柜尺寸增大了機組的內部空間,隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達到更優異的降噪效果
通過分解試驗 可以測定各主要噪聲源的強弱。對zui強的噪聲源采取降低噪聲的措施
是噪聲控制的關鍵。
柴油機噪聲 一般用距其表面1m處的平均A計權聲壓級測量。測定時排氣噪聲通常不
包括在內 測定值要換算到自由聲場條件。現代柴油機的噪聲級一般為80 100dB。通
常柴油機噪聲較汽油機高、非增壓柴油機噪聲較增壓柴油機高、風冷柴油機較水冷機高。且
噪聲隨轉速及強化程度的提高而增加。
更換柴油發電機組汽缸墊、活塞環或由于汽缸墊漏氣而按規定力矩對汽缸蓋進行緊固時,必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(正常情況是進氣門早開,排氣
門晚關),進氣不足,排氣不凈并導致柴油機排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關閉不嚴、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發電機組氣門間隙的調整方法,
1.按柴油機的轉動方向轉動曲軸,使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0"刻度線,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是*缸還是第六缸在上止點。上止點確定后,按進氣門間隙0.25m
m、排氣門間隙0.30mm的規定進行調整。在調整的過程中既不能讓塞尺太緊,又不能太松,調整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記,在調整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置
,否則,調出的氣門間隙不正確,甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
2.若*缸在壓縮沖程的上止點,可調整的順序是:*缸,進、排氣門均可調整;第二缸,調節進氣門;第三缸,調節排氣門;第四缸,調節進氣門;第五缸,調節排氣門。
按上述順序調整完畢后,再按柴油發電機組的運轉方向轉動飛輪,使飛輪殼檢視口的指針對準飛輪上的“0"刻度線,找到第六缸上止點后,再把沒有調整的氣門間隙按順序調
整一遍即可。