對于社會公眾來說，我們每一個人都是環(huán)境保護的主角，也是治理霧霾的參與者。霧霾治理必須由政府牽頭、全社會參與，建立大氣污染防治的長效機制，動真格、下“笨功夫”削減污染負荷，久久為功。 “坐等風吹”終究不是個辦法。

 
　　入冬以來，全國各地霧霾警報不斷，江西省12月也已經(jīng)連續(xù)9天霧霾洶涌。預(yù)警頻發(fā)、防霾口罩熱銷、中小學校停止戶外活動、醫(yī)院呼吸道病人明顯增多……朋友圈里，“厚德載霧，自強不吸，霾頭苦干，再創(chuàng)灰黃”之類的段子層出不窮。
 
　　而每當強冷空氣來襲，北風勁吹，各地霧霾盡皆散去，“江西藍”又盡現(xiàn)天際，于是有人感嘆，原來“天是好天，只是風不正經(jīng)”，風一旦“正經(jīng)”起來，這惱人的霧霾不就煙消云散了嗎？誠然，大風是驅(qū)散霧霾的“利器”，但靜穩(wěn)天氣條件下頻繁產(chǎn)生霧霾天，恰恰是因為空氣中集聚的細顆粒污染物逐漸增多，只要污染源不能得到有效控制和削減，霧霾天氣就必然反復(fù)出現(xiàn)，甚至愈演愈烈。
 
　　正因為如此，當霧霾不僅成為我們茶余飯后調(diào)侃的談資，而且頻頻影響到我們的日常生活、危害公眾身體健康時，只是翹首企盼“正經(jīng)的風”早點來是遠遠不夠的，霧霾形成的內(nèi)因不得不令人深思，千方百計去霧除霾已刻不容緩。
 
　　和全國的情況相仿，江西省霾的產(chǎn)生也是工業(yè)污染和城市生活污染的雙重結(jié)果。污染源主要是工業(yè)企業(yè)，特別是鋼鐵、水泥等排放量較大企業(yè)；交通工具，包括各類機動車，還有城市建設(shè)帶來的污染排放。這些條件“萬事俱備”后，如果沒有大風天，霧霾就能大行其道。
 
　　去霧除霾“坐等風吹”終究不是個辦法。根據(jù)霧霾的現(xiàn)實成因，*治理也不可能畢其功于一役。業(yè)內(nèi)人士認為，必須由政府牽頭、全社會參與，建立大氣污染防治的長效機制，動真格、下“笨功夫”削減污染負荷，久久為功。
 
　　首先，地方政府要對本區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境質(zhì)量負總責，完善官員考評機制，把問責落到實處，打造“綠色GDP”，真正做到環(huán)境優(yōu)先。中央環(huán)保督察組在對江西的環(huán)保督察中發(fā)現(xiàn)，今年上半年，7個設(shè)區(qū)市PM10或PM2.5濃度同比不降反升，有的市2015年P(guān)M10濃度較上年同期上升30%， 8家大氣污染排放企業(yè)有6家長期超標，部分燃煤小鍋爐淘汰弄虛作假。這說明，江西省部分地區(qū)環(huán)保工作存在不嚴不實況，排污沒有得到有效控制。面對霧霾，政府不能對那些加劇霧霾的行為視而不見、置之不理，而要將環(huán)境保護列入政績考核內(nèi)容，并且適當提高比重；同時要加大問責的力度，上級政府部門也應(yīng)當加強對下級地方政府的監(jiān)督，確保各項規(guī)定得到落實。對于“頂霾排污”的企業(yè)，相關(guān)部門應(yīng)當嚴格按照環(huán)保部的要求和地方《大氣污染防治行動計劃》展開排查，并對違規(guī)排污企業(yè)采取相應(yīng)的處罰措施，并追究相關(guān)負責人的責任。
 
　　其次，對于社會公眾來說，我們每一個人都是環(huán)境保護的主角，也是治理霧霾的參與者。多關(guān)注環(huán)保事業(yè)，多了解環(huán)保知識，多支持政府環(huán)保舉措，堅決不做破壞環(huán)境的事情，愛護環(huán)境保護環(huán)境，從一點一滴小事做起，少開一天車、節(jié)約一度電……綠色出行，低碳生活，一起攜手打造優(yōu)美清潔的環(huán)境秩序。
 
　　上個世紀，英國人花了足足50多年時間治理大氣污染，才摘掉了倫敦“霧都”的頭銜。在江西省經(jīng)濟社會蓬勃發(fā)展的今天，如何才能未雨綢繆，避免走“先污染后治理”的老路，考驗的是政府部門的政績觀和治理能力，也考驗著公眾的環(huán)保意識。可喜的是，本月初江西省首部大氣污染防治地方性法規(guī)《江西省大氣污染防治條例》出臺，為江西省綠色崛起提供了有力的法律保障。
 
　　一陣大風吹過，吹走了霧霾，吹出了藍天，但去霧除霾不能只是靠天靠地，要靠我們大家的共同努力!