低油耗5KW單相柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)：
1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡單，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點(diǎn)，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn)；   

2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大，其效率越高，對(duì)燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；  

3、噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在*汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無幾。  
     

低油耗5KW單相柴油發(fā)電機(jī)常見故障診斷及排除?：
柴油機(jī)常見故障診斷及排除  常見故障診斷及排除原則 故障發(fā)生往往是通過一個(gè)現(xiàn)象或幾個(gè)象征表現(xiàn)出來，直接影響柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性柴油機(jī)在使用過程中，隨著使用里程、工作小時(shí)增多，由于零部件的自然磨損，以及受到環(huán)境、溫度變化影響，維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或不遵守操作規(guī)程，維修質(zhì)量差等因素，柴油機(jī)發(fā)生故障是必然的。因此，正確使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)是防止和減少故障的有效措施。 二為了更好地恢復(fù)柴油機(jī)的性能，提高使用壽命，必須正確診斷、靈活掌握有效的檢查、處理方法排除故障.。 柴油機(jī)常見故障檢查、處理原則

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有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩種，兩者結(jié)構(gòu)和基本工作原理存在一定的區(qū)別。直流發(fā)電機(jī)主要由機(jī)殼、磁極鐵心、磁場繞組、電樞、電刷等組成。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵心存在剩磁，所以電樞繞組便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)電刷輸出電流。

交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵或勵(lì)磁繞組（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞繞組（稱為定子）組成。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，切割磁力線，定子中交替排列的磁極在繞組鐵心中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變化多次，因此在繞組中產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流，由定子繞組輸送出交流電。

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伊藤5KW柴油發(fā)電機(jī)的種類主要有：5KW單相柴油發(fā)電機(jī)，5KW三相柴油發(fā)電機(jī)，5KW靜音柴油發(fā)電機(jī)，5KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，5KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，5KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。