*德國FESTO倍力氣缸，F(xiàn)ESTO導向氣缸

fedto倍力氣缸 用 于 非 接 觸 式 感 測,活 塞 桿 帶 外 螺 紋.該產(chǎn)品采用FUA-...型法蘭安裝時必須固定在在氣接口端蓋   FESTO倍力氣缸的活塞桿末端推抵部穿入倍力缸缸體內(nèi)部，通過平錐抵緣，制動滾柱和定位滾柱等構件，使得倍力缸的軸桿產(chǎn)生一穩(wěn)定和較短動作行程的倍增式動作出力型態(tài)，并利用倍力缸主軸桿座與底部端塞間的回復彈簧提供倍力缸主軸桿座準確復位，且整體出力平穩(wěn)順暢，動作行程較小，能適用于各種沖模、壓印或加工中心機換刀機構的出力主軸使用的倍力缸體結構。倍力氣缸的改進結構，其特征在于，包含相互串接的一氣壓缸與一倍力缸；其中該氣壓缸活塞中央連設的活塞桿末端形成有兩側具平錐抵緣的推抵部，并穿伸缸套座與倍力缸的缸體內(nèi)部相連通，另外倍力缸缸體內(nèi)部的缸套座底端部與倍力缸主軸桿座頂端部兩側，分別樞設有一對定位滾柱，穿伸于倍力缸缸體內(nèi)部的活塞桿推抵部兩側平錐抵緣與位于倍力缸缸體兩側的上下定位滾柱間分別滾壓夾抵有一制動滾柱，使活塞桿向底端部推伸制動時，兩制動滾柱恰可朝兩側位移以推抵作用上下定位滾柱，并使上方定位滾柱得以形成支撐點，而下方定位滾柱得以受其推移分力作用，連動倍力缸主軸桿座及其上的軸桿向下產(chǎn)生位移與動作出力，且倍力缸主軸桿座與底部端塞間搭設有回復彈簧，用以使倍力缸主軸桿座復位。

*德國FESTO倍力氣缸，F(xiàn)ESTO導向氣缸

DNUT-32- -PPV-A 倍力氣缸14193 DNUT-40- -PPV-A 倍力氣缸14194 DNUT-50- -PPV-A 倍力氣缸14195 DNUT-63- -PPV-A 倍力氣缸14196 DNUT-80- -PPV-A 倍力氣缸14197 DNUT-100- -PPV-A 倍力氣缸14707 DNUT-32- -PPV-A-S6 倍力氣缸14708 DNUT-40- -PPV-A-S6 倍力氣缸14709 DNUT-50- -PPV-A-S6 倍力氣缸14710 DNUT-63- -PPV-A-S6 倍力氣缸14711 DNUT-80- -PPV-A-S6 倍力氣缸14712 DNUT-100- -PPV-A-S6 倍力氣缸159491 ADVUT-40x2- -P-A 倍力氣缸159492 ADVUT-40x3- -P-A 倍力氣缸159493 ADVUT-40x4- -P-A 倍力氣缸161138 ADVUT-25x2- -P-A 倍力氣缸161139 ADVUT-25x3- -P-A 倍力氣缸161140 ADVUT-25x4- -P-A 倍力氣缸161141 ADVUT-63x2- -P-A 倍力氣缸161142 ADVUT-63x3- -P-A 倍力氣缸161143 ADVUT-63x4- -P-A 倍力氣缸161144 ADVUT-100x2- -P-A 倍力氣缸161145 ADVUT-100x3- -P-A 倍力氣缸161146 ADVUT-100x4- -P-A 倍力氣缸191106 DNCT-32- -PPV-A 

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