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進口SMC比例閥代理商,smc中國總代理

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參考價 1300
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 ITV1050-312L
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 東莞市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2017-08-15 13:46:17瀏覽次數:1413

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產品簡介

進口SMC比例閥代理商,smc中國總代理 采用電液比例閥(或電液開關閥)另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數,這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降低操作復雜性,對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。TECNORD公司JMF型控制搖桿(joystick),利用一個搖桿就可以對多片電液比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿X軸和Y軸方向都可以實現比例控制或開關控制,應用十分方便。

詳細介紹

進口SMC比例閥代理商,smc中國總代理

ITV1050-041CL
ITV1050-041L
ITV1050-042CS
ITV1050-042L
ITV1050-042N
ITV1050-211CL
ITV1050-211S
ITV1050-212L
ITV1050-212S5
ITV105021N2L410
ITV1050-311L
ITV1050-312BS2
ITV1050-312L
ITV1050-312L2
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ITV1050-31F2N3Q
ITV1050-321L
ITV1050-322L
ITV1050-332L
ITV1050-402L

 

進口SMC比例閥代理商,smc中國總代理

 

我司主營品牌:
一、氣動元件:
德國品牌:德國寶德burkert電磁閥,德國festo費斯托氣動元件,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢 HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾 ,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國vICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生 EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興 TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利:意大利ATOS阿托斯
(只要是*的各類產品,我司都可以查詢,并給予優惠價格, 咨詢)
:陳
電  話:
傳  真:
  : 2022569339
郵  箱:2022569339
地址:東莞市南城區莞太路12號
訂購流程:
1、客戶確認所需采購產品型號發詢價單傳真到或0769- 33295842陳水仙
2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期,擬一份詳細正規報價單
3、客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品
4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
6、我公司財務查到款后,業務員安排發貨并通知客戶跟蹤運單
本公司以“優質產品,高效服務,以客為先”為宗旨,為您提供原裝正廠的優 質產品,以合理的性價比,快捷的交貨期,熱情周到的服務,從而贏得客戶的 *贊賞!!

    SMC電氣比例閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
SMC電氣比例閥JVD1繼續保持開啟狀態。當壓力下降至0.5MPa時,電接點壓力表B1常閉觸點恢復導通狀態,從而使中間繼電器KA1吸合,常閉觸點斷開,使繼電器KAI斷電,釋放常開觸點使其處于斷開狀態,從而使電磁閥JVD1斷電并恢復到原始狀態,接口P關閉,A與O相通,使卸荷器及管路中的壓縮空氣通過A一O一旋塞逸人大氣,卸荷器停止工作,空壓機返回到正常工作(加載)狀態。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過程同壓力控制閥的工作行程相似,從而解決了單一電信號引起系統頻繁動作的難題。二、三級卸荷原理相同,區別在于所取壓力值不同。

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