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FESTO氣缸的工作原理和FESTO氣缸種類

閱讀：826 發(fā)布時(shí)間：2013-8-31

FESTO氣缸的性能耐過(guò)載和持續(xù)載荷
                  FESTO氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器可抵抗過(guò)載直到靜止位置
                  驅(qū)動(dòng)器承受過(guò)載時(shí)不會(huì)發(fā)生變形
                  氣動(dòng)不識(shí)別 S2 或 S4 工作模式
                  氣動(dòng)不存在過(guò)熱現(xiàn)象
                  氣動(dòng)沒(méi)有工作溫度限制
                  100% 通電持續(xù)率
                  可設(shè)置每分鐘任意開(kāi)關(guān)循環(huán)次數(shù)，用于打開(kāi)/關(guān)閉和控制
                  FESTO氣缸的性能堅(jiān)固耐用
                  所用元件少
                  高度耐腐蝕
                  終身潤(rùn)滑
                  防水
                  FESTO耐沖擊和振動(dòng)
                  使用壽命長(zhǎng)，免維護(hù)，超過(guò)一百萬(wàn)次開(kāi)關(guān)循環(huán)
                  FESTO氣缸的性能免服務(wù)和維護(hù)
                  元件數(shù)量少，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單
                  無(wú)需“換油”
                  終身潤(rùn)滑
                  上百萬(wàn)的產(chǎn)品正每天用于生產(chǎn)行業(yè)
                  FESTO氣缸的性能簡(jiǎn)單和潔凈技術(shù)
                  動(dòng)力直接從Copac閥驅(qū)動(dòng)器傳送至滑板/活塞
                  無(wú)軸、軸螺母或齒輪單元
                  能源形式潔凈安全
                  氣動(dòng)產(chǎn)品運(yùn)行速度快，動(dòng)態(tài)靈活
                  流量控制可實(shí)現(xiàn)慢速運(yùn)動(dòng)
                  運(yùn)動(dòng)可調(diào)
                  可組合：快速打開(kāi)/關(guān)閉，緩慢打開(kāi)/關(guān)閉
                  FESTO氣缸的性能操作可靠性高
                  空氣的使用作為第二種能源形式
                  借助儲(chǔ)氣罐或單作用氣缸，能源切斷時(shí)也能可靠地打開(kāi)和關(guān)閉
                  氣動(dòng)產(chǎn)品防爆，無(wú)需額外成本
                  zui小化 PLC 工作
                  連線少

FESTO氣缸種類：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

德國(guó)FESTO氣缸使用說(shuō)明

festo氣缸的應(yīng)用

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