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對超聲德國寶帝流量計性能的工業研究評估

閱讀:265        發布時間:2021-1-13

對超聲德國寶帝流量計性能的工業研究評估
德國寶帝流量計M1和M2報告(測量)實際流量,每秒提供一次流量值,確定平均體積流量。單個通道的狀態、速度和聲速數據也被記錄。
德國寶帝流量計典型的測試系統由通過流動環道的可循環氣體構成,并達到氣體溫度和壓力穩定,選擇和切換不同的音速噴嘴組合確定穩定的流量。一個測試點由流量和其它度量90s周期內計算的平均值組成。一個測試點要重復6次以計算平均值和標準偏差。測量數據同時也由2臺渦輪流量計采集。渦輪流量計的數據確認實驗的一致性。
xxxx 用于本次試驗的4臺流量計由制造廠提供,它們都是可商業化的。在本項目試驗前沒有做過流量校準。4臺流量計有2臺多聲道的,有2臺單聲道的。表1給出了流量計聲道布置情況。
表1 測試流詛計幾何參數
德國寶帝流量計中心線單反射,60度傾斜角,與垂直方向成45度角
德國寶帝流量計所有流量計制造成統一的法蘭法蘭尺寸(31.5in長度)和內徑(在0.005in之內)以方便不同安裝位置的流量計交換。制造提供了根據程序對機械、電子和其它測量的流量計設定參數。在測試的時候,用與流量計的剖面修正參數由制造檢查。有關測試條件的特殊參數(用于流量計內部的電子學的流體性質)根據需要每次進行調整。
德國寶帝流量計基本測試安裝
德國寶帝流量計基本測試的管線安裝示于圖1。所有的配管由8in內徑的40號碳鋼管(7.981in內徑)制成,內部焊縫磨光。測試的流量計安裝在90o長徑彎頭下游40D(D=8in)、59D、97D處。彎頭的上游安裝一個 12in×16in×10in的Sprenkle流束整流器,整流器之后是一個 10in×8in的同心大小頭和43D8in直管段直到彎頭。每臺流量計可在四個軸向位置中的兩個進行測試
德國寶帝流量計是通過測量超聲波脈沖在流體中的傳播時間導出氣體體積流量的。對于1臺超聲流量計>,由于確定流量準確度是流量計設計和計算方法、上游管道要求的函數,這不同于許多傳統的測量方法。
德國寶帝流量計測量流量,對已確定的流出系數的準確度之內,要求對稱,無旋渦流。為了得到已公布的流量測量的性能,AGA3號報告建議了小的直管段長度、管徑的變化、孔板流量計上游的安裝要求。當孔板流量計規格(β比)增加,由于減少了流量堵塞,使孔板對速度剖面的整型作用也減小了,其對流體干擾的敏感度也增加了。
德國寶帝流量計因流體對轉子的作用也改進了流動剖面。由于進口流動剖面的改進,使渦輪流量計的性能也得到了改進。由于渦輪流量計對速度剖面的非對稱性敏感,為此,AGA7號報告要求渦輪流量計使用整流器以消除進口的流動旋渦。
德國寶帝流量計由于超聲波流量計基本上沒有影響人口流動的障礙物,流量計不會改變流動剖面,這種流量計根據流量計取得的流動樣,依據可靠的計算方法準確地確定流量。
在多聲道超聲流量計的設計中,制造者嘗試對流量計進行優化以降低它們對流動干擾的敏感。如果流量計可以對所有的流動干擾做修正補償,那么,就可以不用整流器了。然而,由于有少量已發表的有關整流器如何影響多聲道超聲流量計性能的資料,對整流器與超聲流量計聯合應用仍有興趣。根據其它型式的流量計的應用經驗,整流器意味著潛在的效益。
德國寶帝流量計作為一個替代多聲道流量計的有效益的方案,與價格便宜的單聲道超聲波流量計一起使用整流器也是有意義的。另外,有少量可靠的試驗數據證實了使用整流器的單聲道流量計的性能。
德國寶帝流量計這些結果得自部分試驗,這些試驗試圖確定8in單聲道和多聲道超聲流量計以不同配管安裝和當與1臺整流器聯合使用的實用經驗。這個試驗是在試驗流量計上游設置一個彎管或兩個彎管,并且在流量計加裝或不裝整流器的情況下運行的。
德國寶帝流量計進一步的試驗是打算評估雙向流量計測量性能和流量低于流量計能力1%時的流量測量準確度。在流體可以是雙向流動的地方,如地下儲氣設施,計劃安裝超聲流量計的人們對雙向測量性能是關注的。
對于一個計量站的安裝,需要確定流量計的數量和口徑,因為量程比的原因,低流量的測量性能也應關注。
二、試驗方法
德國寶帝流量計安裝在高壓環路(HPL)的測試管段上,試驗介質為輸送級的天然氣。同時收集超聲流量計和HPL上的臨界流噴嘴組上的數據,它們作為流量標準。
德國寶帝流量計在不同的壓力下,5個雙加權的音速噴嘴相對于HPL稱重罐系統進行現場校準。所有的校準,由1臺在線氣相色譜儀和 AGA 8號報告狀態方程確定氣體性質。
德國寶帝流量計與HPL的參比壓力相關的靜壓,在1臺流量計下游兩倍管徑處測量。氣體溫度在每臺流量計下游三倍管徑處測量。測量的溫度和壓力與測得的氣體組分和超聲流量計測出的氣體體積一起被用于計算超聲流量計的質量流量,這個質量流量再用來與臨界流噴嘴確定的流量進行比較。
德國寶帝流量計根據制造廠選用的方案,超聲流量計可以用不同的方法得到體積流量。流量計M3和M4內部的校準方法用來計算總的氣體體積和運行期間的時間。然后根據總的量計算平均流量。

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