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日本SMC電磁閥常見故障都有哪些排除方法
日本SMC電磁閥常見故障都有哪些排除方法？
日本SMC電磁閥是一種利用水自潤式閥體，無須另加機油潤滑，如遇主閥內零部件損壞時，請按下列指示進行拆卸。（注：內閥內一般消耗損傷品為膜片和○型圈，其它內部零件損傷甚少水力控制閥的結構特點是取消了閥座中間的定位機構和閥瓣上側的彈簧，而且在閥瓣的下側設計了導流板，大限度減少了介質過流時的機械損失和閥瓣下側穹腔內的旋渦損失。
以缸體內的活塞作驅動元件，在介質自身壓力作用下帶動閥瓣作上下運動，實現閥的開啟或關閉。活塞、啟閉件、連同缸體配置在閥體上，流線形、寬閥腔的閥體，不但水頭損失可以比同類產品減少30％以上，而且具有良好的抗氣蝕.
以壓縮空氣為動力，球桿帶動球體回轉90度即可實現全開——全閉的動作。
閥座形式：T,F,C型，其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥，限位開關，電磁閥。其中空氣過濾減壓閥的主要作用是：穩定壓力，過濾空氣中的雜質與水汽。該閥使用 時間經常出現的故障是漏氣，下面簡單介紹一下該閥的常見故障及相應的維修方法。
的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關，不能作調節和節流。閘板有兩個密封面，常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異，通常為50，介質溫度不高時為2°52。
軟密封閘閥對應故障的解決辦法：
1、 換執行機構的密封圈。
2、 換日本SMC電磁閥處的密封圈。
3、將減壓閥的氣壓調節為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能。
4、 換汽缸中的彈簧。
解決軟密封日本SMC電磁閥汽缸漏氣問題時 要在根據實際的情況來考慮，比如說這閥是氣開的，還是氣關的。對于氣開的閥，我們先可以關閉其兩端的手閥，然后讓中控將此閥打開，先將連接處的連接片拆開，然后將氣源切斷，此時將減壓閥處的氣體放掉，注意這時的執行機構將轉動90℃，然后換好以后 要注意將執行機構的搬回到原來的位置。
1）.先將主閥前后端閘閥關閉
2）.將主閥蓋上的配管接頭螺絲松開,釋放閥內壓力
3）.將所有螺絲取下，包括控制管路中的 銅管的螺帽
4）.日本SMC電磁閥蓋和彈簧
5）.將軸芯、膜片、活塞等取下，切勿損傷膜片
6）.將以上各項東西取出后，檢查膜片及○型圈是否損壞；如無損壞請勿再分自行爭其內部零件
7）.如發現膜片或○型圈有損壞，請將軸芯上的螺帽松脫，逐浙分解出膜片或型圈，取出后重新換上新的膜片或○型圈。
8）.詳細檢視主閥內部閥座、軸芯等是否有損壞，若有其它雜物在主閥內部將其清理出
9）.依反向是順序將 換后的零部件組合裝好主閥，注意閥門不能有卡阻現象。
日本SMC電磁閥填料處滲漏
日本SMC電磁閥對應解決辦法：
1、換執行機構的密封圈
2、換汽缸處的密封圈
3、將減壓閥的氣壓調節為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能換電磁閥。
4、換汽缸中的彈簧
對于軟密封閘閥的漏氣方式，常見的有以下幾種：
1、日本SMC電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過高。
2、日本SMC電磁閥的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現老化現象。
3、日本SMC電磁閥的上下部漏氣，這是由于執行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。
4、除上面的3種情況以外,還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的,這也可能造成關不到位。
日本SMC電磁閥常見故障都有哪些排除方法