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德國BURKERT電磁閥安裝及投運前的共性問題
德國BURKERT電磁閥流量系數(shù)0.001~0.63，流量系數(shù)從0.16~0.63的閥，只用一個相同閥座，閥座還可以倒過來使用。更換閥芯和閥座就可以改變流量系數(shù)。調(diào)節(jié)閥帶上定位裝置，利用反饋杠桿，可使閥的額定行程縮小40%或擴(kuò)大20%。閥內(nèi)組件不用螺紋連接，拆卸方便。
德國BURKERT電磁閥通常解決小流量控制問題有兩種方法：
（1）為超德國BURKERT電磁閥可以做到Kv值為0.001左右，具有近似直線特性，一體化鍛造，結(jié)構(gòu)緊湊且重量輕。
（2）在標(biāo)準(zhǔn)閥體中采用特殊閥內(nèi)件。這種方法通常可做到Kv=0.03左右，在標(biāo)準(zhǔn)閥體中采用特殊閥內(nèi)件具有很好的經(jīng)濟(jì)性和擴(kuò)展性，因為這將減少對特殊閥體和執(zhí)行機(jī)構(gòu)備品備件的要求，同時也為將來流量的擴(kuò)大提供了方便（將來僅需更換標(biāo)準(zhǔn)閥體內(nèi)件）。
它工作正常與否直接關(guān)系到整個裝置的生產(chǎn)正常與否。目前，德國BURKERT電磁閥技術(shù)的日新月異，調(diào)節(jié)閥的生產(chǎn)廠家及形式非常繁多，功能也各有不同，以下著重介紹各種型式的調(diào)節(jié)閥在安裝及投運前應(yīng)注意的共性問題。
一、德國BURKERT電磁閥的進(jìn)貨檢驗是調(diào)節(jié)閥安裝前一個非常重要的環(huán)節(jié)。調(diào)節(jié)閥的每項技術(shù)要求均應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求，但在進(jìn)貨檢驗時應(yīng)著重檢查如下4項內(nèi)容:
德國BURKERT電磁閥安裝及投運前的共性問題
1、閥體/閥內(nèi)件規(guī)格此項內(nèi)容主要包括：閥型號、閥型式、公稱通徑、閥座尺寸、閥芯形式、流量特性、泄漏等級、閥體材質(zhì)、閥芯材質(zhì)、閥座材質(zhì)、CV值、法蘭標(biāo)準(zhǔn)等級尺寸及密封面形式等，只要發(fā)現(xiàn)其中有一樣內(nèi)容與設(shè)計不符均應(yīng)征得設(shè)計的確定和認(rèn)可。
2、定位器部分此項內(nèi)容主要檢查定位器的輸入信號、氣源壓力、電氣和氣源接口尺寸和防爆等級，其中防爆等級不得低于設(shè)計等級要求。
3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分此項內(nèi)容主要應(yīng)檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號、型式、作用形式、彈簧范圍、供氣壓力等。
4、附件根據(jù)調(diào)節(jié)閥的設(shè)計技術(shù)要求仔細(xì)清理各項附件，如過濾減壓閥、閥位開關(guān)、電磁閥、手輪機(jī)構(gòu)、工具。以上各項內(nèi)容的檢驗可以通過清理、計量器具、查看銘牌以及的檢測手段等方法來實現(xiàn)。
二、、德國BURKERT電磁閥水壓試驗閥體的水壓試驗包括閥體的耐壓試驗和閥芯全關(guān)時的泄漏試驗。通常情況下，當(dāng)設(shè)計壓力超過10MPa的調(diào)節(jié)閥，閥體必須進(jìn)行耐壓試驗以檢驗閥體本身和上閥蓋的耐壓情況。
1、泄漏試驗時應(yīng)注意的問題
（1）調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進(jìn)行水壓試驗，嚴(yán)禁采用電動試壓泵（VI級泄漏的閥采用氣壓試驗）。
（2）試驗介質(zhì)為潔凈的水（VI級泄漏的閥采用潔凈的空氣）。
（3）泄漏等級試驗壓力為閥工作時設(shè)計的大差壓（查看設(shè)計參數(shù)）。
（4）壓力試驗用的壓力表應(yīng)校驗合格，其度不應(yīng)低于1.5級，刻度上限值為試驗壓力的1.5～2倍。
2、節(jié)閥耐壓試驗時應(yīng)注意的問題
（1）調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進(jìn)行水壓試驗，嚴(yán)禁采用電動試壓泵。
（2）試驗介質(zhì)為潔凈的水。
（3）試驗壓力為設(shè)計壓力的1.25倍。
（4）壓力試驗用的壓力表應(yīng)校驗合格，其度不應(yīng)低于1.5級，刻度上限值宜為試驗壓力的1.5～2倍。
（5）德國BURKERT電磁閥的耐壓試驗時閥芯打開至少20%的開度，這一點務(wù)必緊記，以防止閥芯單側(cè)受壓過高而損壞。通常情況下調(diào)節(jié)閥閥芯是允許一定的泄漏量的，根據(jù)調(diào)節(jié)閥泄漏等級的差別，一般只要求對高差壓的調(diào)節(jié)閥（V、VI級泄漏）進(jìn)行泄漏試驗。
德國BURKERT電磁閥安裝及投運前的共性問題