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費斯托膜片式夾緊氣缸功能參數(shù)介紹

閱讀:523        發(fā)布時間:2019-9-17

費斯托膜片式夾緊氣缸功能參數(shù)介紹
費斯托膜片式夾緊氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好,抗扭能力強,結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸,帶集成的導軌,用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌,用于中等負載,較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌,用于較大扭矩和較大負載,同時提供導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導軌用于扭矩大,導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA,具有防污濁保護能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。
費斯托膜片式夾緊氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F'/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,從經(jīng)驗表1-1中查出選擇缸徑為 63的氣缸便可滿足使用要求。
(2)費斯托膜片式夾緊氣缸行程的長短:
費斯托膜片式夾緊氣缸的行程與使用場合和機構(gòu)的行程比有關(guān)(圖1-3)。由圖1-3可看出,不同的安裝形式其氣缸的行程比不同。圖中活塞桿zui大計算長度(L)可由經(jīng)驗數(shù)據(jù)表3-2中查出。在工程設計中由作用力的大小選擇出氣缸缸徑。再根據(jù)使用場合的實際行程來驗算一下活塞桿的強度是否產(chǎn)生縱向彎曲。
費斯托膜片式夾緊氣缸QGBQ125×4000,其負載為600kgf?熏由表1-2可查出活塞桿zui大計算長度L=2300.
●費斯托膜片式夾緊氣缸內(nèi)徑 125,其活塞桿桿徑為 35,其負載為600kgf時,由表1-2可查出活塞桿zui大計算長度L=2300.
費斯托膜片式夾緊氣缸,德國FESTO夾緊氣缸
費斯托膜片式夾緊氣缸不僅外形細巧,而且長度也相應縮短。 氣缸的標準行程未按照ISO 6432 標準。 DSEU氣缸不可修理。 端蓋與缸筒的連接部分采用了新的滾壓拋光技術(shù)。 外形細巧,長度短是其主要的特點。DSEU在以下這些方面有些不足: 運行性能方面, 這是因為活塞桿軸承太短 耐腐蝕性(CRC 1)不如標準氣缸, 因為端蓋未經(jīng)過陽極氧化 缺乏更多的派生型號,因此功能性不強派生型號和功能: 雙作用的缸徑: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm 單作用的缸徑: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm P-A 功能 標準行程視尺寸而定 雙作用,從zui小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到zui大320 mm 單作用 10, 25, 50 mm 派生型號: 設計: (1種前端蓋和3種不同的后端蓋)DSEU-… 軸承端蓋(BC)用法蘭螺紋端蓋 (EC) 帶螺紋耳軸和旋轉(zhuǎn)耳軸DSEU-…-MQ 軸承端蓋用法蘭螺紋由于側(cè)面氣接頭連接,端蓋DNCB--DNC系列的產(chǎn)品,適用于簡單的操作任務。在對驅(qū)動器技術(shù)性和功能性要求較高的應用場合,DNCB是*選擇。

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