您好, 歡迎來到化工儀器網
FESTO無桿氣缸內部構造,德國FESTO氣動元件
FESTO無桿氣缸內部構造,德國FESTO氣動元件
FESTO無桿氣缸內部的磁鐵依靠吸力帶動外表的滑塊動作；機械式無桿氣缸作動是氣推動里面的活塞然后帶動氣缸外表的滑塊作動，該款氣缸是依靠一個鋼帶來密封的，所以一般情況下該款氣缸會有一點點漏氣，不過不會影響氣缸的正常動作。磁鐵式無桿氣缸一般會出現脫磁的現象，主要是因為氣缸受力太大或者氣缸速度過快導致等，機械式無桿氣缸的缺點是氣缸使用時間長或受力太大后鋼帶會斷裂，他們共同的優點是可以節省空間。
FESTO無桿氣缸有兩種 一種是磁藕式 和機械式兩種 選型 一般注重 負載力 還有就是你安裝方式 安裝掛壁式安裝 還有水平安裝 水平安裝時 有兩種 一種是 滑塊朝下 和朝上 都是有講究的！ 速度慢也有很多原因的！首先是氣壓 然后是潤滑 或者是氣缸本身摩擦力大 排氣被節流 或者排氣管道過長 都是有可能的
FESTO無桿氣缸因其*和*性能一直引導著世界氣動技術和自動化控制領域的*科技，下面東莞市天友機電設備有限公司介紹下無桿氣缸的種類有哪些？無活塞桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸，一般工業上用的比較多的是機械接觸式無桿氣缸及磁性耦合式無桿氣缸。 這些無桿氣缸沒有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執行機構，跟隨活塞直接或間接實現往復直線運動。無桿氣缸具有結構簡單，節省安裝空間的zui大優點，特別適用于小缸徑長行程的場合。下面具體介紹下各種氣缸的特點： 機械接觸式無桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的優點，但機械接觸式無桿氣缸占據的空間更小，不需要設置防轉動機構。 由于負載與活塞是在氣缸槽內運動的滑塊連接的，因此在使用中必須注意徑向和軸向負載。為了增加承載能力，必須加導向機構。磁性耦合無桿氣缸，它的特點是小型，輕量化，無外部泄漏，維修保養方便。當速度快、負載大時，內外磁環易脫開，即負載大小受速度的影響，且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點，zui大行程受到限制。 繩索氣缸、鋼帶氣缸，這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動執行機構進行往復運動。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通氣缸小一半。
FESTO無桿氣缸內部構造,德國FESTO氣動元件
FESTO無桿氣缸內部構造,德國FESTO氣動元件