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FESTO無桿氣缸分為磁耦合式和機械式兩種

閱讀:569        發布時間:2018-3-8

FESTO無桿氣缸分為磁耦合式和機械式兩種。他們共同的特點就是沒有活塞桿這個部件,都是通過氣缸內部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺,只不過磁耦式的是靠磁力,機械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動。
其實無桿缸也帶有滑臺,也可以算作是滑臺氣缸了。通常說的滑臺氣缸的特點是:活塞固定在活塞桿上,活塞桿兩端均有板可以固定在機臺上,而滑臺在活塞桿上移動。
FESTO無桿氣缸重物提升,可用螺紋導軌代替。磁性無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
FESTO無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點:
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數值相等,容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質,導致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。
磁耦無桿氣缸可生產超長行程規格,標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程zui長生產到3m以內,滿足長行程使用場合需要。
2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設備上。
磁耦型無桿氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時,可能會出現滑塊轉動,必須加導桿導向裝置,或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸
相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s):

FESTO無桿氣缸分為磁耦合式和機械式兩種

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