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德國REXROTH力士樂電磁閥*上海辦事處

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  • 上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 2024-11-17 14:30:16
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【簡單介紹】

德國REXROTH力士樂電磁閥*上海辦事處
供應(yīng)REXROTH柱塞泵,REXROTH齒輪泵 ,REXROTH葉片泵,REXROTH電磁閥 REXROTH換向閥,REXROTH油泵, REXROTH導(dǎo)軌, Rexroth中匯液壓,REXROTH謙展工控, REXROTH滾珠絲桿,REXROTH滑塊, REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥 REXROTH傳感器,REXROTH馬達(dá)。

【詳細(xì)說明】

德國REXROTH力士樂電磁閥*上海辦事處

REXROTH力士樂電磁閥在液路系統(tǒng)中用來實(shí)現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變,REXROTH力士樂電磁閥一般具有一個(gè)可以在線圈電磁力驅(qū)動(dòng)下滑動(dòng)的閥芯,REXROTH力士樂電磁閥閥芯在不同的位置時(shí),REXROTH力士樂電磁閥電磁閥的通路也就不同。REXROTH力士樂電磁閥閥芯的工作位置有幾個(gè),REXROTH力士樂電磁閥該電磁閥就叫幾位電磁閥:REXROTH力士樂電磁閥閥體上的接口,也就是電磁閥的通路數(shù),REXROTH力士樂電磁閥有幾個(gè)通路口,REXROTH力士樂電磁閥該電磁閥就叫幾通電磁閥。 電磁閥安裝后,一般所有接口都應(yīng)該是連接好了的,REXROTH力士樂電磁閥所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時(shí)處在甲位置,REXROTH力士樂電磁閥在線圈通電時(shí)處在乙位置,閥芯在不同位置時(shí),REXROTH力士樂電磁閥對各接口起到或接通或封閉的作用。

德國REXROTH力士樂電磁閥*上海辦事處

德國REXROTH力士樂電磁閥具有的優(yōu)點(diǎn):
1、德國REXROTH力士樂電磁閥流體阻力小,球閥是所有閥類中流體阻力zui小的一種,即使是縮徑球閥,其流體阻力也相當(dāng)小。 
2、德國REXROTH力士樂電磁閥開關(guān)迅速、方便,只要閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)90°,球閥就完成了全開或全關(guān)動(dòng)作,很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉。 
3、德國REXROTH力士樂電磁閥密封性能好。球閥閥座密封圈一般采用聚四氟乙烯等彈性材料制造,易于保證密封,而且球閥的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。 
4、德國REXROTH力士樂電磁閥閥桿密封可靠。

德國REXROTH力士樂電磁閥*上海辦事處

力士樂液壓系統(tǒng)內(nèi)漏故障的排除
力士樂液壓系統(tǒng)漏油會(huì)造成液壓量減少且不能建立正常油壓,從而導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。液壓系漏油有外漏和內(nèi)漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭松動(dòng)、緊固不嚴(yán)密等情況等造成的;內(nèi)漏主要是液壓系統(tǒng)內(nèi)部的油泵、油缸、分配器等產(chǎn)生泄漏造成的。
、 齒輪油泵相關(guān)部位嚴(yán)重磨損或裝配錯(cuò)誤 (1)油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修復(fù),保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。
(2)齒輪軸套與齒輪端面過度磨損,使卸壓密封圈預(yù)壓縮量不足而失去密封作用,導(dǎo)致油泵高壓油腔與低壓油腔串通,內(nèi)漏嚴(yán)重。處理方法是:在后軸套下面加補(bǔ)償墊片(補(bǔ)償墊片厚度一般不宜超過2mm),保證密封圈安放的壓縮量。 (3)拆裝油泵時(shí),在2個(gè)軸套(螺旋油溝的軸套)結(jié)合面處,將導(dǎo)向鋼絲裝錯(cuò)方向。處理方法是:保證導(dǎo)向鋼絲能同時(shí)將2個(gè)軸套按被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度,使2個(gè)軸套平面貼合緊密。 (4)在拆裝油泵時(shí),隔壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠圈被裝錯(cuò)。處理方法是:若隔壓密封圈老化,應(yīng)更換新件:卸壓片密封膠圈應(yīng)裝在吸油腔(口)一側(cè)(低壓腔),并保證有一定的預(yù)緊壓力。如裝在壓油腔一側(cè),密封膠圈會(huì)很快損壞,造成高壓腔與低壓腔相通,使油泵喪失工作能力。
2、油缸密封圈老化和損壞活塞桿鎖緊螺母松動(dòng) (1)油缸活塞上的密封圈、活塞桿與活塞接合處的密封擋圈、定位閥密封圈損壞。處理方法是:更換密封圈和密封擋圈。但要注意,選用的密封圈表面應(yīng)光滑;無皺紋、無裂縫、無氣孔、無擦傷等。 (2)活塞桿鎖緊螺母松動(dòng)。處理方法是:擰緊活塞桿鎖緊螺母。 (3)缸筒失圓嚴(yán)重時(shí),可能導(dǎo)致油缸上下腔的液壓油相通。處理方法:若失圓不太嚴(yán)重,可采取更換加大活塞密封圈的辦法來恢復(fù)其密封性;若圓度、圓柱度誤差超過0.05mm時(shí),則應(yīng)對缸筒進(jìn)行珩磨加工,更換加大活塞,來恢復(fù)正常配合間隙。
3、分配器上的安全閥和回油閥關(guān)閉不嚴(yán) (1)安全閥磨損或液壓油過臟;球閥銹蝕,調(diào)節(jié)彈簧彈力不足或折斷;液壓油不合規(guī)格;液壓油過稀或油溫過高(液壓油的正常溫度應(yīng)是30℃~60℃),都會(huì)使安全閥關(guān)閉不嚴(yán)。處理方法是:更換清潔的符合標(biāo)準(zhǔn)的液壓油;更換規(guī)定長度和彈力的彈簧;更換球閥中的球,裝入閥座后可敲擊,使之與閥座貼合,并進(jìn)行研磨。 (2)回油閥磨損嚴(yán)重或因液壓油過臟而導(dǎo)致回油閥關(guān)閉不嚴(yán)。處理方法是:研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴(yán)重磨損,可采取鍍鉻磨削的方法修復(fù);若小圓柱面與導(dǎo)管磨損,造成內(nèi)隙過大,可在導(dǎo)管內(nèi)鑲銅套,恢復(fù)配合間隙。清洗油缸,更換清潔的液壓油。 滑閥與滑閥孔磨損,使間隙增大,油缸的油在活塞作用下從磨損的間隙處滲漏,流回油箱。處理方法是:鍍鉻后磨削修復(fù),與滑閥孔選配。

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