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德國力士樂徑向柱塞泵工作模式
點(diǎn)擊次數(shù)：1331 發(fā)布時(shí)間：2018-5-7
德國力士樂徑向柱塞泵工作模式
REXROTH徑向柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提率，在應(yīng)BOSCH徑向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。軸向柱塞泵的工作原理所示，當(dāng)電動機(jī)帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn)，柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動。以圖l—40的下一柱塞為例，它從0°轉(zhuǎn)到180°，即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時(shí)，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉(zhuǎn)，泵便不斷地工作。
裝配
泵為閥控自吸式徑向柱塞泵，排量固定。
泵基本上由殼體 (1)、偏心軸 (2) 以及吸油閥 (4)、壓力閥 (5和柱塞 (6) 等泵元件 (3)組成。
吸油和排油過程
柱塞 (6) 相對于偏心軸 (2)沿徑向排列。柱塞 (6) 由液壓缸 (7) 導(dǎo)向并在彈簧 (8) 作用下貼緊偏心構(gòu)件 (2)。在柱塞 (6)向下運(yùn)動的過程中，液壓缸 (7) 中工作腔體 (9) 的尺寸將增大。產(chǎn)生的負(fù)壓力用于自密封邊提升吸油閥板 (4.1) 。這樣可以打開吸油腔體 (10) 到工作腔體 (9)的連接。工作腔體中充滿液壓油。在柱塞 (6)向上運(yùn)動的過程中，吸油閥將關(guān)閉，壓力閥 (5) 將開啟。液壓油現(xiàn)可經(jīng)壓力油口 (P)流向系統(tǒng)。
參數(shù)：
規(guī)格 0,40 … 2,00
組件系列 1X
zui大工作壓力 700 bar
zui大排量 2 cm³
特征：
固定排量
自吸式、閥控式
由于液壓動態(tài)潤滑的滑動軸承而擁有長使用壽命
設(shè)計(jì)十分緊湊，尺寸便于安裝
常數(shù)和變量葉片泵的可能性組合