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訪問(wèn)次數(shù):940更新時(shí)間:2024-11-06 17:00:02
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鐵路車鉤緩沖器彈簧試驗(yàn)臺(tái)介紹:
伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)能對(duì)汽車小型彈簧及彈簧產(chǎn)品、半成品進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)疲勞性能試驗(yàn),該伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)振幅大、響應(yīng)快,可進(jìn)行負(fù)荷、位移控制,微機(jī)打印試驗(yàn)結(jié)果。
鐵路車鉤緩沖器彈簧試驗(yàn)臺(tái)、20000n伺服式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
鐵路車鉤緩沖器彈簧試驗(yàn)臺(tái)介紹:
伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)能對(duì)汽車小型彈簧及彈簧產(chǎn)品、半成品進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)疲勞性能試驗(yàn),該伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)振幅大、響應(yīng)快,可進(jìn)行負(fù)荷、位移控制,微機(jī)打印試驗(yàn)結(jié)果。
鐵路車鉤緩沖器彈簧試驗(yàn)臺(tái)主要優(yōu)勢(shì):
電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的伺服系統(tǒng)系統(tǒng)采用中創(chuàng)Windows XP操作界面,具有試驗(yàn)力和位移兩種閉環(huán)控制模式,配置靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種試驗(yàn)方式。當(dāng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試時(shí),點(diǎn)擊軟件上的“動(dòng)態(tài)測(cè)試”按鈕,進(jìn)入動(dòng)態(tài)測(cè)試界面。用戶可方便的設(shè)定加載力、位移、試驗(yàn)頻率、加載波形、試驗(yàn)次數(shù)等。全數(shù)字化調(diào)整P、I、D、F,簡(jiǎn)單、實(shí)用。具有完善的軟件保護(hù)功能,超過(guò)保護(hù)值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)。同時(shí),顯示實(shí)時(shí)顯示力-位移曲線,當(dāng)前的力、位移值、次數(shù)等,方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ)、回放,曲線打印等。
鐵路車鉤緩沖器彈簧試驗(yàn)臺(tái)、20000n伺服式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
鐵路車鉤緩沖器彈簧試驗(yàn)臺(tái)主要參數(shù):
1.zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±20kN, 示值精度±1%;
2.zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±20kN,幅值波動(dòng)度不大于±2%FS;
3.作動(dòng)器zui大振幅:±200mm,示值精度20%起±0.5%FS;
4.頻率范圍:0.1—15Hz;
其中滿足幅頻特性:
振幅(mm) | ±70 | ±40 | ±20 | ±100 |
頻率(Hz) | 3 | 5 | 10 | 2 |
5.主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波等;
6.控制方式:變形量、試驗(yàn)力兩個(gè)回路;
7.具有過(guò)載、斷裂保護(hù)、試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)停機(jī)等功能;
8.泵站:流量90L/min,21Mpa,電機(jī)功率37kW,380V,50Hz;
9.計(jì)數(shù)器容量:108