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電動單座調節閥軟密封結構設計分析
點擊次數：1075 發布時間：2012-9-21
調節閥（也稱為控制閥control valve）是過程控制回路的終端控制元件，但也是系統過程控制回路中較為薄弱的一個環節。調節閥按調節型式可以分為調節型、調節切斷型和切斷型3類，其中調節切斷型和切斷型的調節閥，泄漏量必須達到ASME B16. 104VI級（即氣泡級）的要求。調節切斷型調節閥通常采用軟密封結構才能做到VI級泄漏量的要求。本文針對直行程調節閥中用量zui多，多數廠家都在生產的單座調節閥的軟密封結構設計的技術細節進行分析探討。
2 結構分析
2.1 傳統的單座調節閥軟密封結構設計
20世紀80年代開始，隨著我國改革開放政策的貫徹和落實，一些調節閥制造廠引進了國外調節閥廠商的技術和產品，使我國調節閥產品的品種和質量得到明顯提高。其中具有代表性的是日本山武公司的Cv3000系列調節閥，如Cv3000系列中的HTS單座調節切斷型調節閥（即軟密封）的典型結構（圖1）。調節閥的軟密封環通過閥瓣頭和螺釘鑲嵌到閥瓣柄中，閥座通過螺紋連接擰緊在閥體上。
但是，這種形式的軟密封結構也有一些弊端。首先是難于限定關閉力的大小，即使當閥瓣軟密封環接觸到閥座時，關閉動作也不能及時停止，因而使彈性材料容易出現*性變形，尤其是當閥門長期處于關閉時，閥瓣軟密封環長期受到過載壓力而使其出現*變形，開啟后再關閉時就容易失效。其次，在閥門開啟過程中，由于閥瓣的節流作用，使得閥門在剛一打開的短時間內出現介質的高速流動，此時軟密封環要承受很大的壓力降，這將對軟密封環表面產生沖蝕，造成其表面的迅速破壞。因此，該軟密封結構通常被限制在壓力降小于3MPa的場合下使用。
另外該結構在裝配、拆卸和維修方面也有極大的缺陷。首先軟密封環是通過閥瓣頭和螺釘擰緊嵌入到閥瓣柄中，為了保證螺釘不松脫，在裝配時通常要在螺釘上涂上合適的固化膠或者采用沖鉚、點焊的方法固定螺釘，這就給再次拆卸更換軟密封環時帶來極大的不便。其次是閥座采用螺紋連接，需要工裝才能夠裝配和拆卸，對于現場維修極為不便。
2.2 改進型軟密封結構設計
隨著工業技術的發展，用戶希望獲得更高質量的閥門，同時也要求提高閥門的使用、維修水平。這就對工程技術人員提出了新的要求，除了要精心設計出高質量和高水平的閥門，合理選用和正確操作之外，還要方便維修人員的維修和拆卸，方便快捷，使各類事故及維修時間降到zui低限度。于是，對于單座調節閥來說，就出現了圖2所示的改進型軟密封結構設計。在這種結構設計中，用金屬擋環和軟密封環代替了傳統結構中用螺釘固定嵌入式軟密封環的設計，用壓套和閥座密封墊直壓式結構設計代替了傳統結構中閥座采用螺紋連接的設計。這樣的設計優點是當閥瓣和閥座達到zui后關閉位置時，閥瓣給閥座的部分力由金屬擋環承擔，并直接傳到閥座，這樣就排除了軟密封環因過載而損壞，而且金屬擋環還提供了一定的輔助密封作用。直壓式結構設計也改變了需要工裝才能拆卸的螺紋連接閥座設計，裝配與拆卸、現場維修與更換都十分方便。
改進型軟密封結構設計也存在一定的缺點。首先，軟密封環一旦失效，金屬擋環也只能起到暫時的密封，必須要盡快更換。另外，如果介質中帶有固體顆粒時，極容易卡在閥瓣和閥座中間，妨礙了閥座的密封，會引起泄漏，繼而由于介質的高速沖刷而使閥座表面被沖蝕破壞。
2.3 新型軟密封結構設計
為了彌補上述結構的不足，出現了如圖3所示的新型單座調節閥軟密封結構設計。
新型結構中，密封副采用金屬密封和聚四氟乙烯彈性密封雙密封設計。金屬密封閥座可起支撐作用，防止軟密封環因壓力過大而被壓碎。軟密封環由彈性O形圈支撐并受到金屬壓圈的保護，附加的金屬壓圈免除了軟密封元件過載的危險，這樣就是經過50萬次的開關后還能做到氣泡級（VI級）密封，點滴不漏。
圖4為閥門全關狀態，金屬密封與彈性密封同時作用，密封嚴密、可靠。
圖5為閥門全開狀態，彈性軟密封環恢復彈性。
在閥門剛剛打開的瞬間，在密封件外緣處由于介質產生較急的湍流，會造成密封件的振動，使密封材料出現疲勞破壞。新型結構中由于金屬閥座環凸緣的保護，軟密封環不會受流體的沖刷，不易損壞。
對于夾帶固體顆粒的流體介質，軟閥座閥門的密封結構更為重要。這主要是因為介質中夾帶有固體顆粒時，極容易卡在閥瓣和閥座的密封面之間，妨礙了閥座的密封，會引起泄漏，繼而由于介質的高速沖刷而使閥座表面被沖蝕破壞。對于上述具有二級關閉作用的軟閥座密封結構（圖6），即使出現了這種顆粒卡在閥瓣和閥座金屬密封部位之間，也不會有什么危害，因為還有閥瓣和軟閥座之間的密封，仍能起到可靠有效的補充密封作用。
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