上海維特銳實業發展有限公司，德國*派克比例閥，全國總經銷~

先導操作比例方向控制閥 D*1FB OBE 有4種尺寸：
D31FB OBE - NG10 (CETOP 05)
D41FB OBE - NG16 (CETOP 07)
D91FB OBE - NG25 (CETOP 08)
D111FB OBE - NG32 (CETOP 10)

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市場：
工業
機械工具
橡膠和輪胎加工

特點與優勢：
經過驗證的設計 - 確保運行可靠
逐行流量特性 - 可靈敏調節流量
高流量 - 與閥門尺寸相關的效率
出色的性價比 - 投資回報快
交貨時間短 - 無需存儲
可選擇中心位置監控
節能A-再生可選
可切換混合版本可選

應用：
機床
通用印刷機
輪胎壓力機

技術規格
先導式比例方向控制閥系列 D*1FB OBE 與主級氣壓反饋到減壓先導閥。先導控制壓力為25 bar，可實現最大的穩定流量。

數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，允許在惡劣的環境條件下使用。標稱值為出廠設置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門參數可以用普通的ProPxD軟件。

創新的集成再生功能進入A線（可選）允許差壓氣缸的節能電路。混合動力型號可以隨時在再生模式和標準模式之間切換。

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按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參數。

比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現遠 距離控制。
（2）能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量，實現對執行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。

以上信息版權歸上海維特銳所有，如需詳細了解請點擊：美國Parker比例閥系列產品