Kacht高壓齒輪馬達KM1/5.5G30AMXF4NL1/
KRACHT高壓齒輪泵也稱“強勁型"， 在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩定的重要特點。它設有齒輪端面間隙可調結構，當泵工作一定時間出現工作壓力下降時，可通過泵蓋上的外置微調結構對泵內齒輪端面間隙進行調整，從而使泵的工作壓力得恢復，并可以進行數次調整。

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德國KRACHT高壓齒輪泵庫存型號如下：

KM1/5.5G30AMXF4NM2/
KM1/5.5G30AS0A4NL1/
KM1/5.5G30AS0A4NL2/
KM1/5.5G30AS0A4NM1/
KM1/5.5G30AS0A4NM2/
KM1/5.5G30AS0B4NL1/
KM1/5.5G30AS0B4NL2/
KM1/5.5G30AS0B4NM1/
KM1/5.5G30AS0B4NM2/
KM1/5.5G30AS0F4NL1/
KM1/5.5G30AS0F4NL2/
KM1/5.5G30AS0F4NM1/

 

齒輪泵能夠實現高壓，本質是要做到軸向間隙補償，軸向間隙補償是通過安裝在齒輪兩側的浮動導套實現的。這些保證了在所有壓力下進行軸向間隙補償。浮動導套依據粘度設計進行浮動補償。這就保證了該泵在各個工作點保持很高的容積效率。
依據不同的工況溫度和介質，可采用NBR或者FKM密封墊圈適應廣泛的應用需求。多聯泵可以連接相同型號或者不同型號的泵。

 

使用具有鋼骨架由聚四氟乙烯-鉛復合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動軸承，安裝在殼體和法蘭安裝蓋上，穩固地支撐著齒輪裝置的傳動軸。經過表面硬化并有特殊齒形的齒輪保證了*好的運轉性能。
通過采用大齒數（Z=14）和特殊形狀的齒，并在困油區加開適當的卸荷油槽 KRACHTDuroTec泵，有效的減少了容積誤差所產生的排量波動和困油產生的壓力跳動。這些都極大的降低了液壓泵的，乃至整個系統和整部機器的噪音。

 

 

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