產品簡介
詳細介紹
鍍銅圓鋼產品簡介
安裝時可有效防止翹皮、開裂、脫落等現象,其阻抗值與純銅相等,但抗拉強度可以是純銅的幾倍。同時性價比優于純銅,而耐腐蝕能力強于熱鍍鋅鋼,所以鍍銅圓鋼廣泛應用于避雷帶、引下線、水平地網等。
采用特殊的電鑄技術將99.9%的純銅均勻覆蓋到鋼芯上,使銅與鋼芯*分子結合(如兩者結合不密,在通電的情況下,會產生原電池反應,陽極金屬鐵發生氧化反應變成鐵離子流失,反而加快鋼芯受蝕)。它具有銅層厚(0.254mm以上)、粘合度好、不剝離(可軋制螺紋)等特點。它的優點是抗拉強度大(高達600N/mm2),耐腐蝕性強(可保證使用壽命在40年以上),有恒定的低電阻及良好的可塑性,既有與銅等同的性能又兼有鋼材特性。
是一種雙金屬線,在安裝時可有效防止翹皮、開裂、脫落等現象,其阻抗值與純銅相等,但抗拉強度可以是純銅的幾倍。同時性價比優于純銅,而耐腐蝕能力強于熱鍍鋅鋼,所以廣泛應用于避雷帶、引下線、水平地網等。
1、*的銅分子與鋼棒持續結合:由實芯鋼棒,先鍍一層鎳,再在鎳層上鍍厚度*的銅,由于鎳與銅及鋼均具有良好的粘結性能,從而確保銅層與鋼芯的*結合。
2、銅與鋼芯*結合,銅層表面以25倍放大鏡檢測沒有漏洞。
3、防腐性能*,表面銅層較厚(平均厚度不小于0.254mm),耐腐蝕性強,使用壽命預期超過40年,減輕檢修維護的勞動強度和成本。
4、電氣性能更佳:表層紫銅材料優良的導電特性,使其自身電阻值遠低于常規材料。
5、使用范圍廣泛:本產品適用于不同濕度、溫度、PH值及電阻率變化條件下的接地建造。
6、施工方便快捷,可手工或利用機械施工,微創式作業,大大提高了施工的效率。
7、建造成本低:對比傳統上采用純銅接地棒、接地帶的建造方式,成本大幅度下降。(而且具有的強度,純銅接地棒無法達到)
【相關試驗】
1、附著試驗:以車床切削,由銅鍍鋼表面往內部切削,使其小于原直徑1mm車削到足以暴露銅層與通棒,外包銅層沒有剝離現象。
2、彎曲試驗:取樣品長度為銅鍍鋼直徑的40倍,以老虎鉗夾緊使其彎曲30º,銅層無剝落,無皺紋。
型 號 | 直徑 mm | 銅層厚度 mm |
DY/CS/DD-D10 | Φ10.0 | ≥0.254 |
DY/CS/DD-D12 | Φ12.0 | |
DY/CS/DD-D13.2 | Φ13.2 | |
DY/CS/DD-D14 | Φ14.0 | |
DY/CS/DD-D14.7 | Φ14.7 | |
DY/CS/DD-D15.8 | Φ15.8 | |
DY/CS/DD-D17.2 | Φ17.2 |
標準包裝規格:100m/圈。并可接受用戶規格定制加工。
銅層厚mm | 熱穩定系數 | 導電率 |
0.254 | 119 | 20 % |
0.33 | 136 | 25 % |
0.5 | 144 | 30 % |
0.8 | 167 | 40 % |
可選連接金具