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D91FBE01EC4NG001派克比例閥*
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下面我就來為各位介紹一下美國PARKER派克比例閥。
現(xiàn)在的Parker派克比例換向閥用的都是電-液比例復合控制。
首先，比例閥必須有一個配套的放大器 ,它接受來自于計算機,或者PLC ,或者電位器(滑動變阻器)的控制信號, 把0-20毫安微弱的信號放大到0-800室安。計算機
的信號太弱了。
然后,派克放大器把放大的信號傳送到電磁閥，電磁閥依據(jù)傳來的信號大小，克服彈簧力,調節(jié)推桿的行程，輸出流量大約1升/分鐘,壓力隨信號變化的控制油。
再后，控制油到達主閥芯的兩端,依據(jù)不同的壓力,推動閥芯移動相應的行程,因為閥芯本身有錐度的臺階,與閥體組合,不同的行程得到不同的過流面積,再入
口壓力穩(wěn)定的情況下,得到不同的流量。終實現(xiàn)比例功能。
派克比例閥是由計算機(或其他) ,放大器,比例電磁鐵,錐度臺階的閥芯,入口壓力補償閥(單聯(lián)可以不要) ,梭閥,內置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構成的一個完
整的體系。才能真正實現(xiàn)比例功能。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣-機械轉換方式來分類, 其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
(1 )電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣- -機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及
方向等參數(shù)。
( 2)電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣-機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒
條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進-步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在-起的擋板(有時力矩馬達的
銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)“生變化,進而控制輸小參數(shù)。
PARKER派克比例閥是一種新型的液壓控制裝置。 在普通壓力閥、流雖閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分, 按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、
流量或方向進行遠距離控制。比例閥-般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
D91FBE01EC4NG001派克比例閥*
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展，生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)- -些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件
不能滿足具有一-定的伺服性要求,而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件( 開關控制)和伺服閥( 連續(xù)控
制)之間的比例控制閥。
parker比例間現(xiàn)貸型號如下:
D91FBE01EC1NS0010.D91FBE01EC4NF0810.D91FBB32HC4NKW010.
D91FBE01EC4NG001 D91FBE01EC4NKW010.D91FBE01EC5NJW010.
D91FBE01HC1NF0010.1HC2NF0810.D91FBE01HC1NJW810.
D91FBE01HC1NKW010.D91FBE01HC1NS0010.D91FBE01HC2NJW010.
D91FBE01HC 2KW010. D91FBE01HC2 C2NS0010
D91FPE02HC2NK7020.D91FPE52HA1NK0020.D91FPE52HA2NK0020.
91FPE52HA2VB0020.D91FPE02HC1NK0020.D91FPE02HC1NK7020.
D1PE52HB2NK0020. D91FPE52HB2NK7020. D1PE52HBEINNK0020.
D91FPE52HC2NK0020.D91FPE52HA4NK0020.D91FPE52HA4VS0020.
D91FPE52HC2VK7020. D91FPRO1HCINN0020. D91FPR31HC1NB0020
如需詳細了解請點擊:美國PARKER比例閥
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