德國費斯托FESTO模塊化標準圓型氣缸DSNU，符合DIN/ISO 6432標準模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現更多功能，遠遠超過標準產品。

FESTO雙作用氣缸￥上海費斯托氣缸
德國費斯托FESTO模塊化標準圓型氣缸DSNU，符合DIN/ISO 6432標準模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現更多功能，遠遠超過標準產品。具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經濟性方面，DSNU都是*方案。直徑8…63 mm  行程10…500 mm   X行程 
164365 雙作用氣缸      DSN-1/2"-4"-P-B
164366 雙作用氣缸      DSN-1/2"-5"-P-B
164367 雙作用氣缸      DSN-1/2"-6"-P-B
164368 雙作用氣缸      DSN-1/2"-8"-P-B
164369 雙作用氣缸      DSN-5/8"-    -P-B
164370 雙作用氣缸      DSN-5/8"-1/2"-P-B
FESTO雙作用氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；
要求重量輕，應選輕型缸；
要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；
有橫向負載，可選帶導桿氣缸；
要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；
不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；
高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。
在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
 德國費斯托FESTO雙作用氣缸與機座的結構：壓縮機的氣缸呈元寶形，中間是氣缸筒，兩邊分別為高壓腔和低壓腔，在低壓腔中裝有進氣管，氣體由進氣管吸入。由于活塞在氣缸中做往復運動，汽缸要承受相當大的變應力和熱應力，故要求汽缸要有足夠的強度，即耐熱耐壓性。氣缸的機座加工要求很高，特別是光潔度，以實現與活塞的嚴密配合，減少氣體泄漏，提高制冷效率。FESTO雙作用氣缸指FESTO雙作用氣缸￥上海費斯托氣缸
兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。 缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設備上。
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