詳細介紹
REXROTH力士樂變量軸向柱塞泵/銷售力士樂
軸向柱塞泵-變量泵 規格40至1000 軸向柱塞斜盤結構 開式回路 1系列和3系列 軸承壽命長 控制器和主動器產品范圍廣(如下) 同規格的通軸結構,可形成組合泵 如果和在礦物油模式下(規格180至355)的性能數據相同
柱塞泵 A4VG90HWD1/32R-NZF001S
柱塞泵 A4VTG90HW/32R-NLD10F001S
軸向柱塞泵 A4VSO125DR/PPB13NOO
變量軸向柱塞泵 A4VSO180DR/30R-PPB13N00
變量軸向柱塞泵 A4VSO125DR/30R-PPB13N00
柱塞泵 A4VS0125DR/10R-PPB13N00
柱塞泵 A4VS071DR/10R-PPB13N00
柱塞泵 A4VS0125DR/22R
變量泵 A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2
柱塞泵 A4VG125EP2MT1/32-NZF02F021SH-S
柱塞泵 A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2
變量軸向柱塞泵 A4VSO180DR/30R-PPB13N00
變量軸向柱塞泵 A4VSO125DR/30R-PPB13N00
油泵 A4VSO180DFR/30R-PPB13N00
柱塞泵 A4VS0180DR/30R-PPB13N00
軸向柱塞泵主泵 A4VS0125DRG/30R-PPB13N00
油泵 A4VS071DR/30R-PPB13N00
A4VG71DWDMT2/23L-NZF02F041D, A4VG250HD1D1/32LNZD10F001S, A4VG125HD1D2/32R-NTF02F691P, A4VG125HD1D2/32R-NSF02F02F021P, A4VG125HDMT1-32R-NSF02F691S-S, A4VG125EP2/32+A10V028DR/31 , A4VG125HDMT1/32R-NSFO21S-S , A4VG125HD1D2/32R-NSF001S, A4VG125HD1D2/32R-NSF001S, A4VG125HD1D2/32R-NSF001S,
REXROTH力士樂變量軸向柱塞泵/銷售力士樂
A4VG125HD1P1/32R-N2D10F69, A4VG125EP2D1/32R-NAF02K691EP-4 , A4VG125DA2D2/32R-NAF02F021DT, A4VG56EZ2DM1/32L-NSC02F013SH-K, A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F013SH, A4VG90HWDL1/32R-NAF02F071L-S+A, A4VG90HWDL1/32L-NZF02F001S-S B, A4VG125EP2D1/32R-NAF02K691EP-4, A4VG125DA2D2/32R-NAF02F021DT , A4VG56EZ2DM1/32L-NSC02F013SH-K, A4VG125HD1DT1/32R-NSF02F001S ,
:馬麗芳
():
:
傳真():
364881260
公司地址:廣東省東莞市南城區宏遠路一號宏遠大廈13A11室
統一開票(含稅17%及運費)
公司執行:以更高品質面對市場和*服務,贏得客戶zui大的滿意為宗旨,依靠良好的現代企業管理不斷深化企業內部改革,全面推行質量保證體系。提高產品質量,發揚“求實、創新、團結、進取”的精神,堅持“科技興業、品牌興業”方針,以自己品牌從現貨走向世界.
德國力士樂A4VSO型號(10R、22R和30R系列)DR壓力控制無通軸型柱塞泵40、71、125、180、 250、355、500、750、1000各排量常規優質訂貨型號-可短期供應,其它油泵型號未一一舉出同樣供應, A10VSO型號 (31和52系列) 規格10至140 軸向柱塞斜盤結構 開式回路 31系列(規格18至140) 52系列(規格10) 控制器和主動器產品范圍廣(如下) 同規格的通軸結構,可形成組合泵(不包括規格10) 二、A10VSO型號 (31和52系列) 規格10至140 軸向柱塞斜盤結構 開式回路 31系列(規格18至140) 52系列(規格10) 控制器和主動器產品范圍廣(如下) 同規格的通軸結構,可形成組合泵(不包括規格10) REXROTH A10VSO型變量柱塞泵31R系列開式回路 RC 92 711/09.00 規格28....140 31R系列額定壓力280 bar 峰值壓力 350 bar 此類型泵特點: — 用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變量泵 — 流量正比于驅動轉速和排量,并能通過調節斜盤傾角實 現無級變量 — ISO標準的安裝法蘭 — 法蘭連接符合SAE米制 — 有兩個殼體泄油孔 — 優良的吸入性能 — 允許連續運行壓力可達280 bar — 低噪聲 — 長壽命 — 驅動軸能承受軸向及徑向負載 — 高的功率/重量比 — 廣范圍的多種控制形式 — 控制響應時間短 — 采用通軸結構