PARKER液壓泵過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。PV180R1K1T1VMMK派克柱塞泵現貨

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　　parker柱塞泵PV180R1K1T1VMMK為斜盤式軸向柱塞泵，其具有油分配板、油缸旋轉、可變揚程變量。該泵采用的液壓靜平衡的油膜厚度設計，使得缸體和油分配板在滑瓦和可變壓頭之間產生純液體摩擦。

　　派克柱塞泵PV180R1K1T1VMMK結構簡單、體積小、噪音低、效率高、使用壽命長、自吸能力強。parker柱塞泵適用于機床鍛造、冶金、工程、礦山、船舶及其它機械的液壓驅動系統。

　　PARKER柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。PARKER柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。

　　派克柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

　　PARKER柱塞泵一般分為單PARKER柱塞泵、臥式PARKER柱塞泵、軸向PARKER柱塞泵和徑向PARKER柱塞泵。

　　結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。

　　臥式PARKER柱塞泵

　　臥式PARKER柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式PARKER柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。

　　軸向式

　　軸向PARKER柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的PARKER柱塞泵。軸向PARKER柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。

　　直軸斜盤式

　　直軸斜盤式PARKER柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

　　徑向式

　　徑向PARKER柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向PARKER柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。70、80年代發展的軸配流徑向PARKER柱塞泵克服了閥配流徑向PARKER柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向PARKER柱塞泵比軸向PARKER柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的最大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向PARKER柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

派克液壓泵常出現的流量不穩定問題，其常見原因為：

1.液壓油泵流量控制裝置調節液壓油泵壓力過低。

2.液壓油泵內控制液壓油泵流量的溢流閥或卸荷閥的壓力調節得過低。

3.旁路控制閥在液壓油泵中沒有關閉過緊。而正則是換閥或者必須檢查一下液壓油泵的控制線。

4.液壓油泵型號及電機轉速不正確。換掉可達到流量的液壓油泵和能達到轉速的電動機。

5.液力油泵上方安裝換向閥的電磁松動，線圈短路。

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