阿托斯ATOS比例閥DPZO-LES-SN-BC-271-IKATOS 比例閥放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開，使比例電磁鐵不工作。此時應更換斷線，重新連接牢靠意大利阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。

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    阿托斯ATOS比例閥DPZO-LES-SN-BC-271-IK
    比例閥是一種輸出量與輸入信號成比例的液壓閥。它可以按給定的輸入信號連續地按比例地控制液流的壓力、流量和方向。比例閥廣泛應用于對控制精度和動態特性要求不太高的液壓系統中。

    ATOS比例閥放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開，使比例電磁鐵不工作。此時應更換斷線，重新連接牢靠意大利阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點，應用領域日益拓寬。近年研發生產插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好應用前景。

    ATOS比例閥作用
    高壓油泵中有一個控制進入高壓油軌油量的進油計量比例閥，縮寫為MPROP或ZME，如圖1所示。
    進油計量比例閥安裝在高壓油泵的進油位置，用于調整燃油供給量和燃油壓力值。而其調整要求受ECU控制。在控制線圈沒有通電時，進油計量比例閥是暢通的，可以提供最大流量的燃油。ECU通過脈沖信號改變高壓油泵進油截面積而增大或減小油量。
    比例控制閥的輸出量（流量、壓力）可以按照輸入信號的變化規律連續成比例地進行調節。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉換成力或者閥的機械位移量進行控制。主要用于成比例的控制液壓系統中的壓力或者流量。

    阿托斯ATOS比例閥DPZO-LES-SN-BC-271-IK
    DPZO-LES-SN-BC-271-IK
    E-RI-LES-N-BC-01H 40
    DPZO-LES-SN-BC-271-L .5/1
    DPZO-LES-SN-BC-271-L5/IK
    DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK
    E-RI-LES-N-BC-01H 40
    DPZO-LES-SN-BC-271-L .5/1
    DLHZO-LES-SN-BC-040-T53/IK
    E-RI-TES-N-BC-01H 40
    DL HZO-TES-SN-BC-140-T71 50
    AGMZO-AES-BC-10/315/_
    RZMO-P1-01-AES-BC-010/315/I
    E-RI-AES-BC-01 H 40
    AGMZO-AES-BC-10/315/1
    DL HZO-TES-SN-BC-140-T71
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