進口力士樂REXROTH齒輪泵AZPB-10-10LNY02MB 齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重疊系數必須大于1，也就是說要求在一對輪齒即將脫開嚙合前，后面的一對輪齒就要開始嚙合。就在兩對輪齒同時嚙合的這一小段的時間內，留在齒間的油液困在兩對輪齒和前后泵蓋所形成的一個密閉空間中，如圖2-4（a）所示，當齒輪繼續旋轉時，這個空間的容積逐漸減小，直到兩個嚙合點A、B處于節點兩側的對稱位置時，

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    進口力士樂REXROTH齒輪泵AZPB-10-10LNY02MB
    齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重疊系數必須大于1，也就是說要求在一對輪齒即將脫開嚙合前，后面的一對輪齒就要開始嚙合。就在兩對輪齒同時嚙合的這一小段的時間內，留在齒間的油液困在兩對輪齒和前后泵蓋所形成的一個密閉空間中，如圖2-4（a）所示，當齒輪繼續旋轉時，這個空間的容積逐漸減小，直到兩個嚙合點A、B處于節點兩側的對稱位置時，如圖2-4（b）所示，其封閉容積減至最小。
 

    齒輪泵的兩側端蓋上銑兩條卸荷槽，當封閉容積減小時，使其與壓油腔相通；而當封閉容積増大時，使其與吸油腔相通。一般的齒輪泵兩卸荷槽是非對稱開設的。往往向吸油腔偏移，兩槽間的距離必須保證在任何時候都不能使吸油腔和壓泊腔相互串通。如對于分度圓壓力角為a=20°，模數為m的標準漸開線齒輪a=2.78mm，當卸荷槽為非對稱時，在壓油腔一惻必須保證卸荷槽與兩齒輪中心連線間的距離b=0.8mm，另一方面為保證卸荷槽暢通，須保證槽寬c>2.5m，槽深h≥08mm

    齒輪泵存在著三個可能產生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋輪齒頂和殼體內孔間以及兩個齒輪的齒面嚙合處。其中，對泄漏影響最大的是齒輪端面和端蓋間的軸向間隙，通過軸向間隙的泄漏量可占總泄漏量的75%~80%，因為這里泄漏途徑短，泄漏面積大。軸向間隙過大，泄漏量多，會使容積效率降低：但間隙過小，齒輪端面和端蓋之間的機械摩擦損失增加，會使泵的機械效率降低。因此設計和制造時必須嚴格控制泵的軸向間隙。

    進口力士樂REXROTH齒輪泵AZPB-10-10LNY02MB
    R918C05869    AZPB-10-1,0LNEXXMB
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    R918J00023    AZPB-10-1.0RCP2MB
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