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4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V力士樂比例閥質量好
力士樂比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么大、要么小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
力士樂比例閥優點:
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數。
(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進一步控制液壓參數。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,進而控制輸小參數。
力士樂比例閥特點:
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點:
(1)電信號便于傳遞,能簡單地實現遠 距離控制。
(2)能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量,實現對執行機構的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖 擊。
(3)減少了元件數量,簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強,工作可靠。
指令信號經比例放大器進行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合,還可通過對執行機構的位移或速度檢測,構成閉環控制系統。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據比例閥的控制需要開發出來的。
REXROTH比例閥的壓力調整量與輸入信號成正比例。外部控制給出4~20mA的輸入信號到電子放大器,電子放大器處理后給出比例電磁鐵C2,比例電磁鐵推動錐閥芯C5,使其具有與輸入信號相對應的開度,從而獲得相應的先導壓力。通過控制主閥芯A2來調節系統的壓力。配備壓力調節閥,限制系統的高壓。配備內壓傳感器C7,檢測系統的實際壓力值,可實現閥內壓力的閉環控制。
力士樂比例閥部分型號:
R900927233 4WREE10W75 -2X/G24K31/A1V .
R90086685 M- -3SED10CK1X/350CG24N9K4
R901002095 VT-VSF A2-1-2X/V0/T5
R900561278 4WE6E6X/EG24N9K4
R918C00201 AZPF-11/005RCB20MB (0510325006)
0510225006 AZPF-12-004RCB20KB
R900348943 M-SR15IE02-1X/
A10VS010DR/52R- PPA1 4N00
R901045243 DEETE-6X/200G24K31F1V
R901218100 3DEEME 16 P-7X/200YG24K31F1V
R900500051 DR10DP2- -4X/ 150Y
R901010980 VT-MSF A2-1-1X/V0/0
VT-VTRA1 -527-20/V0
R900244748 4WREE10%3-75 -2X/G24K31/F1V
R900616436 4WEZE25W5- -325- -7X/6EG24N9ETK31/F1D3V
REXROTH力士樂比例閥驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵,伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達,性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統行。一般比例閥的輸入功率較大,基本在幾百毫安到1安培以上,而普通閥的輸入功率較小,基本在幾十毫安;比例閥的控制精度稍低,滯環較伺服閥大,普通閥的控制精度高,但對油液的要求也高。
從結構上理解比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來實現平衡的,而普通閥是靠液壓力來平衡的,所以比例閥在控制大流量高壓力上沒有優勢;還有比例閥最早的產品是開式的,這應該是為什么叫比例閥的原因。在應用上,普通閥用的更廣,不僅能夠用于精確的位置,速度等控制,還具有隨動作用,所以像你開的汽車助力轉向就是一個隨動伺服系統,這是比例閥難以實現的。
4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V力士樂比例閥質量好