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美國PARKER液壓泵辦事處?-派克柱塞泵

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 PARKER/美國派克
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 東莞市

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更新時間:2022-05-25 21:13:38瀏覽次數:1245

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產品簡介

應用領域 環保,化工,生物產業,石油,地礦    
美國PARKER液壓泵辦事處?-派克柱塞泵,PARKER液壓泵廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業,滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。

詳細介紹

美國PARKER液壓泵辦事處-派克柱塞泵

   大家在使用派克泵時需要多注意保養,派克PARKER的產品質量很好,如果再加上懂得保養,一個派克泵用個幾十年都是沒有問題的。

   派克柱塞泵是靠活塞的往復運動提供動力,柱塞泵是變量泵,多用于高精度高壓控制,柱塞泵,工作壓力高,其工作壓力一般為了20~40MPa,高可達1000MPa;結構緊湊;效率高及流量調節方便等優點。

PV90變量柱塞泵,廣泛應用于工程機械,農業機械,礦山機械,航空及運輸機械的液壓裝置中。

PV70變量柱塞泵,廣泛應用于工程機械,農業機械,礦山機械,航空及運輸機械的液壓裝置中。

柱塞泵壓力高,性能穩定,成本高,脈動小,可以變量,常用在高壓系統和工程工程機械上。但他的自吸性能差。

派克液壓泵特點:

-驗證了的9柱塞缸體旋轉組件

-更小的外形尺寸,更高的效率

-系統A,B口全部為SAE標準法蘭油口

-采用效率高的圓錐滾子軸承,使泵能承受高的徑向負載

-手動控制,并具備恒速控制和電控選項

    PARKER柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器之后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器,會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象,會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

PARKER柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

PARKER柱塞泵低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定于的大偏心距為 5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

PARKER柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。

,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。結論:通過上述討論,得出下列結論① 柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。3. 國產系列柱塞式噴油泵國產系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機的需要。國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體

PARKER液壓泵修理維護

故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

排除方法:添加液壓油

故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

排除方法:取出管內異物

故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;

排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;

排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因:(6)油泵內漏,密封圈老化;

排除方法:更換密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入

故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪

故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;

排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機上,否則會沖壞骨架油封;

故障原因:(10)液壓油過臟。

排除方法:清洗系統,更換液壓油。

故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:

排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象。

故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,有扭曲摩擦:

排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:

排除方法:更換合格泵軸油封。

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