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Beswick壓力調節器PRD3HP2N2-3國內現貨供貨
Beswick壓力調節器它是用來調節微灌管道中水的壓力,使之保持穩定的裝 置。安全閥實際上也是一種特殊的壓力調節器。用于微灌支管或毛管進口處的 壓力調節器的工作原理是利用彈簧受力變形,改變過水斷面而調節管內壓力, 使壓力調節器出口處的壓力保持穩定。
Beswick壓力調節器是汽車制動系統的基本組成之一。制動壓力調節器串接在制動主缸與輪缸之間,通過電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動壓力。通常,把電磁閥直接控制輪缸制動壓力的制動壓力調節器稱作循環式調節器,把間接控制制動壓力的制動壓力調節器稱作可變容積式調節器。
Beswick壓力調節器PRD3是我們屢獲殊榮的PRD2系列調節器的下一代產品,具有更大的10-32螺紋入口和出口,以及改進的閥門設計。大入口壓力為500磅/平方英寸,為理想的入口壓力衰減級。
出口壓力范圍:大出口范圍0-30 psig。Beswick隔膜式調節器的大閥感面積比和無摩擦設計使其特別適合于低壓調節,如 psi。兩級設計允許調節器保持一致的出口壓力,盡管入口/源壓力有很大的波動。近似重量:66g黃銅和不銹鋼(303和316),25g鋁。重量將略有不同,取決于配置。選擇2英寸。高分辨率帽子選項增加約50-60克的總重量。
端口:10-32內螺紋進出口。
這是一個非泄壓調節器。
Beswick壓力調節器注意事項
(1)在檢修ABS液壓控制裝置之前,切記必須先給ABS卸壓(制動管路液壓很高)。例如制動總泵和制動壓力調節器設計在一起的整體式ABS,其蓄壓器存儲了高達18MPa的壓力,檢修前要*泄去。如果忽視這項作業可能使高壓制動液噴出傷人。卸壓時,只需關閉點火開關,反復踩放制動踏板(約30~40次)直至感覺不到阻力即可。
(2)制動液每年要更換一次,ABS要采用制動液,推薦使用DOT3、DOT4。不能選用DOT5,它對ABS有嚴重的危害
Beswick壓力調節器PRD3HP2N2-3國內現貨供貨
PRD3HP2N2-3
SMCBT-1016-316
SMCBL-1016-316
MFA-1428-10-316
PR-MLS-13-2-6
SMTS-1332-316
MF-1010-316
MPA-1410
MCB-16-14
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