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ATOS減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
ATOS減壓閥簡易故障診斷法是目前采用z普遍的方法,它是靠維修人員憑個人的經驗,利用簡單儀表根據液壓系統出現的故障,客觀的采用問、看、聽、摸、聞等方法了解系統工作情況,進行分析、診斷、確定產生故障的原因和部位,具體做法如下:
1)詢問設備操作者,了解設備運行狀況。其中包括:液壓系統工作是否正常;液壓泵有無異常現象;液壓油檢測清潔度的時間及結果;濾芯清洗和更換情況;發生故障前是否對液壓元件進行了調節;是否更換過密封元件;故障前后液壓系統出現過哪些不正常現象;過去該系統出現過什么故障,是如何排除的等,需逐一進行了解。2)看液壓系統工作的實際狀況,觀察系統壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。3)聽液壓系統的聲音,如:沖擊聲;泵的噪聲及異常聲;判斷液壓系統工作是否正常。4)摸溫升、振動、爬行及聯接處的松緊程度判定運動部件工作狀態是否正常。總之,簡易診斷法只是一個簡易的定性分析,對快速判斷和排除故障,具有較廣泛的實用性。
ATOS減壓閥故障現象:壓力波動不穩定。故障分析: 1、油液中混入空氣。 2、阻尼孔有時堵塞。 3、滑閥與閥體內孔圓度超過規定,使閥卡住。 4、彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟。 5、鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確。排除方法: 1、排除油中空氣。 2、清理阻尼孔。 3、修研閥孔及滑閥。 4、更換彈簧。 5、更換鋼球或拆開錐閥調整。
故障現象:二次壓力升不高,故障分析: 1、外泄漏。 2、錐閥與閥座接觸不良。 排除方法: 1、更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力。 2、修理或更換。
減壓閥故障現象:不起減壓力作用。故障分析:1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力。2.主閥芯在全開位置時卡。排除方法:1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱2.修理、更換零件。檢查油質。
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