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MTS里面主要有做MTS位稱傳感器，MTS值輸出位移傳感器，MTS傳感器，全部里面主要以傳感器為主，今天呢，艾科小編就把MTS品牌里面有做哪些產品詳細為廣大用戶介紹下，同時也很感謝一直以來都是這么支持我們MTS品牌的用戶！2016年MTS車輛試驗技術研討會在天津舉行2016年4月13日－14日，MTS工業系統（現貨）有限公司攜手現貨汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）在天津成功聯合舉辦了2016 CATARC-MTS 汽車試驗技術用戶交流會。這是繼2014年以來雙方共同舉辦的第三屆汽車試驗技術研討會，也是雙方在2015年成立聯合創新基地以來的合作。本次研討會共吸引了來自全國汽車行業的近200名管理及研發技術人員參加， 他們來自國內外17家汽車整車制造商、28家零部件供應商、3家鐵路行業用戶、11家科研及高校研究院所以及3家輪胎制造企業，從企業投資結構上來看，去年參加會議的現貨自主品牌汽車企業占到總參會企業的60%，而今年這一比例上升到85%，這充分說明現貨內地自主品牌企業研發能力的興起，也表明MTS在近一年內與國內自主品牌合作的日益加強。

兩天的技術研討會由MTS現貨公司車輛行業解培德主持，中汽中心汽車工程研究院（以下簡稱工程院）副院長馬杰致歡迎詞，并對汽車試驗技術的發展提出展望，MTS現貨公司總裁陳國瑜也為研討會致辭，感謝中汽中心對于我們研討會系列一如既往的支持和信任，同時也2016年是MTS在成立50周年，也是在現貨市場走過30周年后的*年，我們將持之以恒地為現貨汽車民族工業提供可信賴的試驗支持。本次會議還特別邀請中汽中心汽車工程研究院第三開發部副主任李偉、美國 MTS 工程師、技術總監Brad Litz 博士、MTS 專業試驗顧問游紹建博士等作為本次交流會主講，為大家帶來關于未來車輛試驗技術前景展望、無人駕駛技術&先進的駕駛輔助系統、風洞動力學天平系統、性能試驗的發展趨勢與介紹、汽車零部件試驗模塊解決方案以及現貨國內定制試驗臺架等相關課程的解讀。會上，來自不同企業、單位的工程師針對各自企業在開發過程中遇到的問題同主講專家及參會工程師進行了深入的探討與交流。會后，參會企業的工程師分組參觀了中汽中心各試驗室試驗設備，對車輛試驗技術進行了進一步了解，并對本次研討會內容給予了充分的認可。

本次交流會獲得了與會人員的*，MTS公司也向參會人員發放了調查問卷以收集客戶對我們產品、服務以及以后研討會主題方向的調研。許多參會者肯定了我們產品的優點比如過硬的產品性能、強大的、穩定的硬件以及靈活的軟件操作，同時，也指出了有助于我們產品提升的改進建議，在這里，我們向所有關心, 鞭策我們的客戶表達誠摯的感謝，我們一定會在以后的工作中不斷完善與改進。同時，大家也紛紛表達希望我們多舉行一些汽車試驗方面的軟件培訓課程及交流與培訓，我們會結合公司資源盡快, 盡zui大限度地滿足市場的需求. 再次感謝各位會議參與者的大力支持!