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詳細(xì)摘要： EGE電感式接近開關(guān)德國現(xiàn)貨出售EGE為特殊應(yīng)用提供特殊的電感式接近開關(guān)。重點(diǎn)是超過IP 69K的熱帶開關(guān)，溫度范圍高達(dá)+120°C，非常適合腐蝕環(huán)境。也提供高達(dá)160°C的高溫開關(guān)。其他熱區(qū)傳感器可用于高達(dá)250°C的溫度。溫標(biāo)的下限為-60°C，適用于POLAR開關(guān)。大型開關(guān)距離可達(dá)170毫米，傳感器可抵抗由PTFE，PP或PEEK制成的軋制油，也可用于食品工業(yè)。根據(jù)ATEX和緊湊型防塵EX

詳細(xì)摘要： 德國HBM數(shù)字稱重傳感器原廠全新進(jìn)口FIT7A: 用于自動(dòng)檢重秤，分選包裝設(shè)備的數(shù)字稱重傳感器智能稱重傳感器是包裝和分選設(shè)備以及自動(dòng)檢重秤的核心。采用 HBM FIT7A 數(shù)字稱重傳感器，可確保您的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)能夠發(fā)揮大潛力:FIT7A 稱重傳感器對您的設(shè)備來說不僅僅是傳感器，實(shí)際上更是您開發(fā)過程中的“創(chuàng)新引擎"。吸 引力的價(jià)格和優(yōu)異的技術(shù)性能可以幫助您設(shè)計(jì)出新一代的自動(dòng)檢重秤和包裝系

詳細(xì)摘要： 德國HBM稱重傳感器國外現(xiàn)貨出售平臺秤在工業(yè)稱重領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，如實(shí)驗(yàn)室高精度天平, 計(jì)價(jià)秤,人體秤，郵包秤和醫(yī)學(xué)天平等。平臺秤是的標(biāo)志特征是放置一個(gè)或幾個(gè)稱重傳感器在稱盤底下。平臺秤用稱重傳感器也稱為單點(diǎn)稱重傳感器。HBM 平臺秤用稱重傳感器/單點(diǎn)稱重傳感器優(yōu)點(diǎn)：

詳細(xì)摘要： leybold萊寶油密封真空泵現(xiàn)貨供應(yīng)真空泵的種類已發(fā)展了很多種，其抽速從每秒零點(diǎn)幾升到每秒幾十萬、數(shù)百萬升。隨著真空技術(shù)在生產(chǎn)和科學(xué)研究領(lǐng)域中對其應(yīng)用壓強(qiáng)范圍的要求越來越寬，大多需要由幾種真空泵組成真空抽氣系統(tǒng)共同抽氣后才能滿足生產(chǎn)和科學(xué)研究過程的要求，由于真空應(yīng)用部門所涉及的工作壓力的范圍很寬，因此任何一種類型的真空泵都不可能*適用于所有的工作壓力范圍，只能根據(jù)不同的工作壓力范圍和不同的工

詳細(xì)摘要： *德國IMAV節(jié)流閥*節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口德國Novotechnik角度位移傳感器Novotechnik傳感器應(yīng)用廣泛，主要包括：太陽能發(fā)電設(shè)備，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，高速列車，F(xiàn)1賽車，農(nóng)用機(jī)械，工程建筑機(jī)械，注塑機(jī)，汽車制造，醫(yī)療設(shè)備等等。我們的傳感器在開/閉環(huán)控制系統(tǒng)、自動(dòng)化控制、過程控制、汽車/摩托車制造領(lǐng)域創(chuàng)造了無數(shù)成功應(yīng)用。

詳細(xì)摘要： 廣東一級經(jīng)銷意大利OLEOWEB插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。

詳細(xì)摘要： *意大利OLEOWEB平衡閥是一種特殊功能的閥門，閥門本身無特殊之處，只在于使用功能和場所有區(qū)別。 在某些行業(yè)中，由于介質(zhì)（各類可流動(dòng)的物質(zhì)）在管道或容器的各個(gè)部分存在較大的壓力差或流量差，為減小或平衡該差值，在相應(yīng)的管道或容器之間安設(shè)閥門，用以調(diào)節(jié)兩側(cè)壓力的相對平衡，或通過分流的方法達(dá)到流量的平衡，該閥門就叫平衡閥。

詳細(xì)摘要： 專業(yè)進(jìn)口意大利OLEOWEB液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者

詳細(xì)摘要： *銷售德國voith液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨總代德國voith油泵自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離

詳細(xì)摘要： 德國VOITH齒輪泵現(xiàn)貨有限公司*銷售福伊特是一個(gè)性的科技集團(tuán)。以其廣泛的投資組合的系統(tǒng)、產(chǎn)品、服務(wù)和數(shù)字應(yīng)用程序,福伊特集標(biāo)準(zhǔn)在市場上的能量,石油天然氣、紙張、原材料和運(yùn)輸和汽車。今天福伊特成立于1867年,擁有超過19000名員工,銷售€42億,地點(diǎn)在60多個(gè)國家,因此在歐洲Z大的家族企業(yè)之一

詳細(xì)摘要： 德國DOLD繼電器現(xiàn)貨供應(yīng)繼電器線圈在電路中用一個(gè)長方框符號表示，如果繼電器有兩個(gè)線圈，就畫兩個(gè)并列的長方框。同時(shí)在長方框內(nèi)或長方框旁標(biāo)上繼電器的文字符號“J"。繼電器的觸點(diǎn)有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側(cè)，這種表示法最為直觀。

詳細(xì)摘要： *瑞士MAAG轉(zhuǎn)子泵具有徑向槽道的轉(zhuǎn)子裝在具有偏心定子的泵體內(nèi)，滑片位于轉(zhuǎn)子的徑向槽道中，滑片可以是二片或多片，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)在離心力的作用下，滑片自轉(zhuǎn)子體內(nèi)甩出，沿定子內(nèi)表面滑動(dòng)。這些滑片和定子構(gòu)成密封的空腔隨偏心增大空腔逐漸增大，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，空腔減小為零，并充滿于轉(zhuǎn)子、

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口瑞士MAAG齒輪泵NP 22/13原廠原單的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

詳細(xì)摘要： 瑞士MAAG齒輪泵RX 22/13*齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

詳細(xì)摘要： 法國BERNARDCONTROLS電動(dòng)執(zhí)行器*電動(dòng)執(zhí)行器的抗偏離能力是很好的，輸出的推力或力矩基本上是恒定的，可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力，達(dá)到對工藝參數(shù)的準(zhǔn)確控制，所以控制精度比氣動(dòng)執(zhí)行器要高。如果配用伺服放大器，可以很容易地實(shí)現(xiàn)正反作用的互換，也可以輕松設(shè)定斷信號閥位狀態(tài)（保持/全開/全關(guān)）

詳細(xì)摘要： 德國克拉克比例閥KF20RF2-D15華南總代，閥對流量的控制可以分為兩種。一種是開關(guān)控制，一種是連續(xù)控制，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么Z大、要么Z小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

詳細(xì)摘要： 德國KRACHT減壓閥KF4RF1-D15清倉處理是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。

詳細(xì)摘要： 德國KRACHT流量計(jì)VC0.4F4PS現(xiàn)貨供應(yīng)電磁流量計(jì)是通過測量導(dǎo)電液體的速度確定工作狀態(tài)下的體積流量。按照計(jì)量要求，對于液態(tài)介質(zhì)，應(yīng)測量質(zhì)量流量，測量介質(zhì)流量應(yīng)涉及到流體的密度，不同流體介質(zhì)具有不同的密度，而且隨溫度變化。如果電磁流量計(jì)轉(zhuǎn)換器不考慮流體密度，僅給出常溫狀態(tài)下的體積流量是不合適的。