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REXROTH溢流閥DBD系列資料力士樂rexroth溢流閥 力士樂rexroth溢流閥，溢流閥也叫泄壓閥 分為先導式溢流閥 直動式溢流閥，此系列產品為我公司主流供應系列，常年現貨供應，具體可
型號 ZDB 和 Z2DB
疊加式溢流閥，先導式
規格6和10
安裝面按DIN 24340 A 型和ISO 4401
4個壓力等級：50，100，200，315
5個溢流功能：
4個可選的調整方式
旋鈕帶護罩的六角套筒螺釘
帶鎖有刻度旋鈕
有刻度旋鈕
力士樂rexroth溢流閥
型號 ZDBK 和 Z2DBK
疊加式溢流閥，先導式（210bar系列）
規格6和10
安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
5種溢流功能
A – T, P – T, B – T, A – T 和 B – T, A – B 和 B – A
3個壓力等級：50，100，210bar
力士樂rexroth溢流閥
型號 DBA, DBAW 和 DBAE
泵用安全塊，先導式
規格16至32
直接安裝在泵的SAE壓力油口上
泵的零壓啟動和旁通
通過內置電磁方向滑閥或方向座閥進行卸載
對設定的壓力進行電子監測
使用外部或集成控制電氣元件進行比例限壓和卸載
按97/23/EC指導已通過設計安全測試的溢流閥
力士樂rexroth溢流閥
型號 DBA, DBAW
泵用安全塊，先導式
規格32和40
直接安裝在泵的SAE壓力油口上
泵的零壓啟動和旁通
有集成單向閥
通過內置電磁方向滑閥或方向座閥進行卸載
可選擇轉換減震器（僅適用于DBAW型）
按97/23/EC指導已通過設計安全測試的溢流閥
4種可選調節方式
旋鈕帶護罩的六角套筒螺釘
帶鎖有刻度的旋鈕
有刻度的旋鈕
力士樂REXROTH溢流閥在裝配或使用中，由于“O”形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。 如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作。 力士樂電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）液壓閥中DB/DBW型先導溢流閥是用來控制液壓系統的壓力。下面我們就來詳細的介紹一下力士樂溢流閥工作原理及故障排除。
德國REXROTH先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，調壓彈簧不必很強，因此壓力調整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用，因此反應不如直動型溢流閥靈敏。
與三節同心結構相比，二節同心結構的特點是：①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小；或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產。下面我們就以力士樂DB型溢流閥為例來對力士樂溢流閥的工作原理進行一下詳細描述。
REXROTH溢流閥的工作原理力士樂DB型閥是先導控制式的溢流閥；力士樂DBW型閥是先導控制式的電磁溢閥。力士樂DB型閥是用來控制液壓系統的壓力；力士樂DBW型閥也可以控制液壓系統的壓力，并且能在任意時刻使系統卸荷。力士樂DB型閥主要是由先導閥和主閥組成。力士樂DBW型閥是由電磁換向閥、先導閥和主閥組成。
力士樂溢流閥注意事項噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003~0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失;反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振 動。
(4)機械噪聲先導式溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發生率就高。
預防措施減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內，不能自由活動。
在消振套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加，根據剛度大的元件不易發生共振的原理，就能減少發生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽，油液在流動時能產生阻尼作用，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的剛度，以減少發生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時，油液充入，膨脹時，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當，也都會造成振動，產生噪聲。如三節同心式溢流閥，裝配時三節同心配合不當，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應認真檢查調整，或更換零件。
折疊 調壓失靈溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因

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