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FD系列德國REXROTH平衡閥功能說明
閱讀：617 發(fā)布時間：2023-12-13力士樂FD型2X系列平衡閥還有以下特征：
－用于油路塊安裝（插裝閥）
－帶SAE法蘭油口
－用于底板安裝
力士樂FD型2X系列平衡閥安裝面符合DIN 24 340，D型，
ISO 5781和CETOP-RP 121 H，
標準底板按樣本RC 45 062（單獨訂貨）
－當閥面板安裝時使用底板品種
力士樂FD型2X系列平衡閥功能：
－力士樂FD型2X系列平衡閥為液控單向閥，無泄漏
－平衡閥根據進入執(zhí)行器進口側的流量qV1來控制出口側的流量qV2。用于缸時，必須考慮缸的面
積比(qV2 =qV1 )
－旁通閥，反向自由流動
－可選的裝式二次壓力溢流閥（僅針對帶法蘭油口的閥）
平衡閥是一種特殊功能的閥門，閥門本身無特殊之處，只在于使用功能和場所有區(qū)別。 在某些行
業(yè)中，由于介質（各類可流動的物質）在管道或容器的各個部分存在較大的壓力差或流量差，為
減小或平衡該差值，在相應的管道或容器之間安設閥門，用以調節(jié)兩側壓力的相對平衡，或通過
分流的方法達到流量的平衡，該閥門就叫平衡閥。
德國力士樂平衡閥FD系列的功能說明：
功能：液控單向閥（無泄漏）
該平衡閥根據代入進口側的流量Q1來控制來自執(zhí)行器出口側的流量的流量Q2。用缸時，必須考慮缸的 面積比（Q2=Q1?）
旁通閥，因為反向自由流動可選的疊裝式二次壓力溢流閥（僅帶法蘭油口的閥有此）。
平衡閥在液壓系統中用來防止載荷引起液壓缸或馬達“失控"。它也可用作防破裂閥。
平衡閥的組成主要包括閥價格政策 （1），主閥芯（2），先導體（3），控制閥芯（4），阻尼閥芯（5）和阻尼孔（6） 提升負載時，流動從A到B，使主閥芯（2）打開。如果壓力下降（例如由于管子破裂），由于腔（8）通著負載壓力，主 閥立即關閉。
下放負載（典型回路）
這時流動從B至A。油口A經方向閥通到油箱。足夠的油液代入缸的有桿側以選成所需的速度。油口X處的控制壓力 與油口B的負載壓力之比為1：20。
達到控制壓力時，主閥芯打開。控制閥芯（4）使先道體（3）升離閥座，而腔（8）經其內孔和油口A向油箱回油。與此 同時，來自油口B的腔中的負載壓力被先道體（3）在主閥芯中的縱賂運動切斷。于是主閥芯（2）釋壓。與些同時， 控制閥芯（4）的前部接觸主閥芯（2），其凸臺接觸阻尼閥芯（5）。
為了打開主閥芯，油口X中的控制壓力取決于腔（9）中的彈簧。當閥打開時，該項壓力為2Mpa,全開時為6Mpa。
流星控制功能的開口面積逐漸打開。這是靠主閥芯（2）的控制棱邊逐漸打開閥套上的小孔來實現的。
開口面積，開啟壓力及開口壓差之間的關系決定從B至A的從執(zhí)行器排出的流量。這本身直接取決于執(zhí)行器另一側的進口 流量，從而防止執(zhí)行器“失控"。如果管子破裂發(fā)生在方向閥與平衡閥的油口A之間，則不影響負載下放操作。
關于平穩(wěn)閥開啟和關閉操作定時的注釋：
借助于控制閥芯（4）中的節(jié)流孔（6）和阻尼閥芯（5）的兩端可以實現開啟過程的阻尼。節(jié)流孔（6）有粗過濾器保護。
平衡閥的關閉幾乎無阻尼。
為了減慢關閉時，可在X油路設置出口單向節(jié)流閥。
當用于控制液壓馬達時，不得在X油路設置節(jié)流。此時宜控制方向閥的關閉時間。