齒輪泵工作原理分析
外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。
齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大
，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。

美國派克PARKER齒輪泵#派克齒輪泵
齒輪泵工作原理分析
外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。
齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大
，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。
隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。
這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，
而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、
無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。
泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。
它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,
制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、
壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，
以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機
：宋珍
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