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RZGO-REB-P-NP-033/210/I阿托斯減壓閥

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更新時間:2021-10-18 15:06:37瀏覽次數(shù):422

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產(chǎn)品簡介

應用領(lǐng)域 化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦,能源 1 1
RZGO-REB-P-NP-033/210/I阿托斯減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

詳細介紹

RZGO-REB-P-NP-033/210/I阿托斯減壓閥

壓力油通過進油口進人P腔后,再經(jīng)孔e和f進入閥芯的左腔,同時油液又經(jīng)阻尼小孔d進入閥芯的右腔并經(jīng)c孔和b孔作用于先導調(diào)壓閥錐閥上,與彈簧3的彈簧力平衡。當系統(tǒng)壓力P較低時.錐閥4閉合,主閥芯6左右腔壓力近乎相等,溢流日關(guān)閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下,處于左端。當系統(tǒng)壓力升高并大于先導閥彈簧3的調(diào)定壓力時,錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經(jīng)錐閥4,小孔a,回油腔T流回油箱。這時山于上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產(chǎn)生壓降.所以閥芯6右腔的壓力低于左腔的壓力,當閥芯6左右兩端壓力差超過彈簧5的作用力時,閥芯向右推.進油腔P和回油腔T接通,實現(xiàn)溢流作用。調(diào)節(jié)螺帽1。可通過彈簧座2調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧3的壓緊力甲從而調(diào)定液壓系統(tǒng)的壓力。但當用一油管將遠控口K與其他壓力控制閥相連時.主閥芯右腔的油壓就可以由設(shè)在別處的另一個壓力閥控制,而不受自身的先導閥凋控口從而實現(xiàn)溢流閥的遠程控制口當遠控口與油箱連通,相當于先導閥調(diào)定值為零.其主閥芯在進口油壓很低時即可右移,使泵卸荷.以減少能量損耗與泵的磨損。

先導式溢流閥的導閥作用是控制系統(tǒng)的壓力.即控制主閥的開啟和關(guān)閉,主閥的作用是泄油。導閥彈簧和主閥彈簧的區(qū)別是:導閥彈簧為硬彈簧,需要調(diào)節(jié),用來控制系統(tǒng)壓力;主閥彈簧為軟彈簧,不需要調(diào)節(jié).用來克服主閥芯的摩擦力和慣性力。A型,不帶集成式放大器,與分體式放大器

配合使用,見第 2 節(jié)

• AEB型,僅對RZGO型閥,帶基本型集成式數(shù)字型放大器,模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置。

• AES型,僅對RZGO型閥,帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口,用于設(shè)置功能參數(shù),參考信號和實時故障診斷。集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號對閥

進行液壓調(diào)節(jié),出廠預調(diào),保證閥與閥之間可互換。

規(guī)格:06和10通徑

大流量:40和100 l/min

壓力:350 bar

RZGO-REB-P-NP-033/210/I阿托斯減壓閥

使能輸入信號

放大器使能需要在針腳3 相對于針腳2 輸入24VDC電源:使能輸入信號允許在不切斷到電子放大器電源的情況下,可驅(qū)動電磁鐵工作/停止電磁鐵工作;當

閥停止工作時,放大器可保持通訊和其它的功能。這不符合緊急情況下歐盟EN13849-1(ex EN954-1)。

故障輸出信號

故障信號顯示放大器的故障狀態(tài)(電磁鐵短路/未連接,4~20mA輸入信號電纜斷線,等等)。故障狀態(tài)信號為0VDC,正常工作信號為24VDC(針腳11對

針腳2):故障狀態(tài)不受使能信號的影響。

導閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后,上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導閥進入導閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時,在下面復位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時B腔內(nèi)的壓力開始下降,這樣周而復始達到調(diào)壓的目的。


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