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美國VICKERS電磁閥*
閱讀:788 發(fā)布時間:2016-7-4VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。VICKERS單向閥工作原理電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,
VICKERS單向閥每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,VICKERS單向閥通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。vickers單向節(jié)流閥直動式電磁閥:原理:通電時,電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。
DGFN-06-50
DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30
DGMFN-3-Y-A2W-B2W-41
DGMFN-3-Y-A2W-B2W-30
DGMFN-3-Y-A2W-41-B2W-30(41)
DGMFN-3-Y-A2W-B2W-40
DGMFN-3-X-A2W-40
DGMFN-3-Y-A2W-40
C5G-815
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02-123993
美國VICKERS威格士管式自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。
當接入使用并聯(lián)回路閥的開中位、閉中位或負載傳感系統(tǒng)時,該系統(tǒng)能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。
當自動端平閥裝入使用串聯(lián)回路閥的系統(tǒng)時,為了自動端平正確工作動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。如果動臂閥芯在鏟斗閥芯的下游則將發(fā)生以下情況:
- 當提升和端平動臂并傾倒或旋轉鏟斗時,兩個功能將止動。
- 當放低動臂時,鏟斗將正常工作。
- 當單獨操作時,動臂和鏟斗兩者將正常工作。
在常規(guī)和自動端平兩種回路中為了維持動臂和鏟斗的良好的控制,重要的是裝載機控制閥節(jié)流和定時。在動臂放低模式中,如果“工作油口進口"節(jié)流滯后于“回油工作油口"節(jié)流,則動臂缸可能氣蝕。如果讓這種情況發(fā)生,則在下一個提升循環(huán)期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作遲緩。這可能是操作者無法接受的。
下面的彩色原理圖及其連帶的說明解釋39055型自動端平閥的工作原理。描述了五種不同的工作模式:自動端平、外伸的鏟斗缸、動臂缸內縮、鏟斗缸外伸、以及鏟斗缸內縮。
美國VICKERS威格士端平閥工作原理:
通過可調節(jié)流口的流量流出"D"口并經三通流到鏟斗缸無桿口。對鏟斗缸的運動阻力產生的壓力高得足以打開自動端平閥中的卸載閥芯。隨著鏟斗缸外伸,來自鏟斗缸有桿口的流量進入"C"口通過打開的卸載閥芯,繞過分流閥閥芯并出"B"口回到控制閥并返回油箱。在自動端平循環(huán)期間卸載閥芯的功用是防止鏟斗缸傾倒。