HAWE哈威徑向柱塞泵*

德國HAWE 哈威 R系列徑向柱塞泵  　R型徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過多達6排柱塞缸的并聯配置，可以實現較大的流量輸出。一般情況下，電機驅動泵，并通過法蘭和聯軸器與泵聯接。特別令人感興趣的是該泵可派生多個壓力輸出口。 zui大壓力Pmax＝700bar zui大流量Qmax＝91.2l/min

HAWE哈威ADM和VDM系列減壓閥　　HAWE哈威ADM直動式減壓閥和VDM液控先導式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發生變化時，輸出壓力維持一個穩定不變的值（DIN ISO 1219-1標準）。當從較高壓力（初級回路）轉換成較低壓力（次級回路）時，可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力，不受高壓回路壓力的影響。由于功能決定，現有的泄漏流量在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為zui大流量的50％。對于大流量時應考慮設置旁通單向閥。如果次級壓力由于受外界力的影響而超過設定值時，此種直動式減壓閥（ADM型）具有過載平衡作用（起限壓閥作用）。　P口zui大壓力Pmax＝300至400 bar，A口zui大壓力Pmax＝250至400 bar，zui大流量Qmax＝120 l/min

HAWE哈威FP系列結構緊湊式小型泵站　FP型結構緊湊式小型液壓泵站僅需接電與接管，可廣泛應用于運行后停車間隔時間較長的保壓回路中，例如：機床夾具、小型升降臺等裝置。該泵站的電機、液壓泵、閥和油箱固定在一塊蓋板上，通過一根電纜進行電氣連接。通過組裝不同的連接塊和板式閥塊，可以實現一套結構緊湊的液壓控制系統。 zui大壓力Pmax＝700bar zui大流量Qmax＝2.1 l/min

HAWE哈威LHK系列平衡閥　　平衡閥是一種壓力閥，用于控制對雙向執行元件回油側的壓力。它以其設定的壓力保持回油的閉鎖（設定壓力約大于zui大負載壓力的15％），并克服移動負載壓力，只有剩余壓力迫使泵“推動”并吸取閥內介質，才能卸荷。zui大壓力Pmax＝450bar zui大流量Qmax＝250 l/min HAWE哈威RZ系列雙級油泵 　

HAWE哈威RZ系列雙級油泵是由高壓部分（徑向柱塞泵HD）和直接組裝的低壓部分（齒輪泵ND）組成。一般情況下是由一臺電動機通過法蘭和聯軸器與泵連接并驅動的。通過油箱蓋板，直接組裝雙級壓力閥和閥塊，可實現完整的液壓控制回路（例如：用于鍛壓機械）。 zui大壓力Pmax：徑向柱塞泵700bar，齒輪泵150bar。 zui大流量Qmax：徑向柱塞泵91.2 l/min，齒輪泵135 l/min。 油箱容積：470 l HAWE哈威SE和SEH系列電比例調速閥　　

HAWE哈威SE和SEH系列電比例調速閥用于無級控制執行元件的工作速度，與壓力無關。它們有二通或三通調速閥，并可分直動式比例調速閥（SE型）或先導式電液比例調速閥（SEH型）以及常開或常閉結構形式。借助于此種閥的功能，能實現具有預先選定的特殊加速與減速，及制動的全自動工作周期的控制。可選擇先導式溢流閥與電磁卸荷閥（三通調節閥），或旁通單向閥與任意流通方向的橋式回路單向閥（二通調節閥）作為附加元件。zui大壓力Pmax＝315 bar zui大流量Qmax＝0.1至120 l/min。 HAWE哈威SF，SD，SK，SU型調速閥　　

HAWE哈威SF，SD，SK，SU型調速閥可作為二通和三通調速閥交貨。它們可無級調節液壓系統流量，而SU型調速閥可用于兩檔恒定的流量的調節。流量系數不取決于液壓系統壓力和介質粘度，并被穩定地保持在其zui小的偏差范圍內。通過集成其它機能的閥（如溢流閥、卸荷閥或用外部Z口控制）可滿足特殊要求。也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調速閥。多種操作方式使此種調速閥更具有廣泛的使用性。　　 zui大壓力Pmax＝315bar zui大流量Qmax＝0.3至130 l/min。HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵 　

HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵是根據斜盤原理工作的，并適用于工業液壓和行走機械開式回路的應用。根據需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結構形式的輔助泵。許多種模塊化設計的變量機構（組合原理）與排量等級，能為用戶提供更為廣泛的應用領域。而單泵和多級泵可提供多種排量的液壓回路。較佳的功率重量之比，較高的使用壽命，斜盤角度指示器，是該泵的其他優勢。zui大壓力Pmax：連續為350bar，峰值為420bar。zui大流量Qmax：65至365 l/min

HAWE哈威徑向柱塞泵*

變量柱塞泵的壓力油經泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變量殼體的下腔，當拉桿向下運動時，推動伺服活塞向下移動，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經變量活塞中的通油孔進入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動活塞向下運動，帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運動，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當傾斜角度變至零以后，則變量頭向負偏角方向變化，液流產生換向，泵的進出油口變換。

1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

　　（1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。

　　（2）泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

　　（3）傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤傾角。

常用型號如下：
    R 0.3
    R 0.30
    R 0.42
    R 0.46（700bar）
    R 0.56
    R 0.6（700bar）
    R 0.64
    R 0.7（550bar）
    R 0.81
    R 0.83（600bar）
    R 0.9
    R 0.9-0.30-0.30-0.30
    R 0.9-0.30-0.30-0.30
    R 1.0
    R 1.08
    R 1.1
    R 1.4
    R 1.4-6.0
    R 1.5
    R 1.6
    R 1.7-1.7-1.7A
    R 11.8
    R 11.8-11.8-11.8-11.8
    R 11.8-11.8-11.8-11.8 A
    R 13.3
    R 19.3
    R 2.1-2.1-PYD
    R 2.2
    R 2.6.2.6
    R 2.6.2.6.2.6.2.6
    R 4.2
    R 4.3A
    R 5.8.5.8.5.8.5.8
    R 2.08-2.08-PYD
    R 2.08-2.08-PYD 600bar
    R 2.1-2.1
    R 2.1-2.1-2.1-2.1
    R 2.1-2.1-PYD 700bar
    R 2.2.2.2
    R 2.2-1.2-1.2-1.2
    R 2.2-2.2-2.2-2.2-A
    R 2.2-2.2-2.2A
    R 2.6-2.6-2.6-2.6
    R 2.9
    R 20.0
    R 20.0-PYD
    R 21.8
    R 23.0
    R 25.0
    R 3.3
    R 3.3-1.7-1.7-1.7-1.7
    R 3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A
    R 3.35-1.9
    R 3.6
    R 34.0
    R 34.5
    R 37.0
    R 37.2-2.9-2.9
    R 4.2-4.2-4.2-4.2
    R 4.3A
    R 5.3
    R 5.6
    R 5.6A
    R 5.6-PYD
    R 5.7
    R 5.8
    R 5.8A
    R 5.85
    R 6.1
    R 7.0
    R 7.01.4
    R 7.0-1.45
    R 7.3
    R 7.4
    R 8.2
    R 8.3-8.3-8.3-8.3
    R 8.3-8.3-8.3-8.3-BABSL-Z15
    R 8.4
    R 9.5
    R 9.8
    R 9.8-9.8-9.8-9.8A
    R 9.8-9.8-9.8-9.8A（S090700647）
    R 9.9-9.9-9.9-9.9
    R11.8
    LP125-16
    WGR 2-2-WG 230
    G21-1-G 24
    R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7
    R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7-AW5.5A
：唐玙昺

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